10月30日，“MU LAN”号运输船在国家管网大连液化天然气接收站专用码头完成了6.5万吨保税液化天然气(LNG)返装作业，即将正式启航，这是中国北方首单液化天然气国际中转业务。
10月30日，“MU LAN”号运输船完成6.5万吨保税液化天然气返装作业。大连自贸片区供图
该船由中国石油租赁运营，5天后将运抵泰国交付客户，业务的落地也标志着大连成为中国北方首个具有国际中转功能的LNG口岸。
国家管网大连液化天然气接收站是我国最北端、东北唯一的液化天然气接收站。近年来，受国际形势影响，海运液化天然气价格较高。受此影响，以往只做液化天然气进口业务的大连液化天然气公司业务量缩减，亟需拓展新业态、抢占新市场。
面对企业需求和产业发展机遇，大连自贸片区管委会与大连海关等部门高效协同，仅用3个多月时间，就协助企业成功获得码头返装和储罐保税资质。依托保税返装资质，大连液化天然气公司实现了从以往单一接卸到保税罐业务、返装船业务、罐容租赁业务等多元化服务模式的转变。
国家管网大连LNG公司总经理寇征说，“依托保税返装资质，可以帮助客户开展LNG国际中转贸易，东北亚日韩市场，甚至到东南亚地区；可以开展LNG保税进口业务，转销国内东南沿海、内河终端客户；还可依托大连LNG保税储罐，结合市场供求，优化资源配置和物流配送方案。”
据介绍，中日韩地区是世界最大的液化天然气消费市场，同时大连至日韩海运航时最多仅需5天，开展液化天然气转口贸易具有得天独厚优势。
大连自贸片区(保税区)管委会主任史立强表示，片区将以此为契机，联通世界能源主产区、面向日韩消费大市场，大力布局发展LNG国际中转新型业务，预计年靠泊大型液化天然气船舶15条，新增口岸吞吐量200多万吨，拉动进出口额100亿元以上。(完)
