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对于宁德时代等龙头企业而言,今年或许是扩张的大好时机,但对于一些弱势动力电池企业而言,今年则意味着寒冬的开始。双十一前夕,锂电行业龙头企业宁德时代(CATL)创业板首次公开发行股票招股 …
双十一前夕,锂电行业龙头企业宁德时代(CATL)创业板首次公开发行股票招股说明书在证监会网站上一经公布,很快便成为各路媒体关注的热点,此事受关注的程度不亚于双十一汽车电商话题的关注 …
11月16日,2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网和天津力神电池股份有限公司联合主办,中国化 …
国庆长假前凯恩股份发布公告称:拟出资27.22亿元,收购卓能新能源97.86%的股份。加之凯恩股份原本已持有卓能新能源2.14%的股权,此次收购完成后,凯恩股份将持有卓能新能源100%股权完成全资 …
当前,能源危机、空气污染、交通拥堵等成为令世界各国难以解决的最为头痛的问题。为此,西方发达国家,尤其是德国、法国、英国等欧洲强国纷纷发布禁售燃油汽车的时间表。 随着欧洲各国电动 …
截止今年6月底,钴金属价格相较年初近乎翻倍。受益于此,动力电池上游原材料企业上半年业绩亮眼。钴金属是动力电池正极重要材料,具有稀缺性,市场预计其价格将在高水平维持。目前新能源汽 …
从市场结构来看;市场前十名企业中宁德时代市场占比26.46%,比亚迪占21.15%两家企业占据市场近一半的份额;其次为沃特玛4%,国轩高科为5.22%,远东福斯特为4.2%,北京国能为3.32%,孚能科技 …
据了解,2016年末,财政部发布最新补贴政策,补贴整体退坡,整车厂将压力转移至电池厂。与此同时,自今年年初开始,钴价一路上涨,1月初市场均报价为294166.66元/吨,7月底已经到397833.34 …
近期车企动作频频,先有北汽新能源宣布完成111.18亿元B轮增资,北汽集团与戴姆勒更是在中德两国最高领导人的见证下,签署了50亿元人民币新框架协议,在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力 …
当前,动力电池企业的压力很大。一方面,财政补贴退坡,另一方面原材料价格上涨。雪上加霜的是,为了抢占市场占有率,一些电池厂压低价格以获得订单,严重压缩了其他动力电池企业的生存空间 …
压力山大,不用置疑。比克动力电池公司战略规划中心副总裁李丹如是说。 2016年末,财政部发布最新补贴政策,补贴整体退坡,整车厂将压力转移至电池厂。于此同时,自今年年初开始,钴价一 …
日前,在苏州召开的标准领航 池骋未来UL与中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会合作签约仪式暨UL动力电池标准研讨会上,超威集团动力锂电首席专家、超威创元技术中心主任柯克,就业 …
巴菲特曾经说过,投资的风险是你不知道自己正在做什么。锂电板块如日中天的当下,动力电池企业火箭式的爆发增长,火红的涨停板背后,行业风险如影随行,那些动力电池企业的投资者们是否知道 …
上游材料依然在上演涨价接力赛,但真正传导至动力电池企业的价格压力却并未与日俱增。 截止至2017年7月底,由于原材料针状焦涨幅超过450%,以及环保政策等影响,部分石墨化代工厂关停, …
据统计数据显示,2016年全球动力电池企业销量排名中,前十排名中有七家企业来自中国,依次为比亚迪、CATL、沃特玛、国轩高科、力神、比克以及中航锂电。此外,万向A123和哈光学也排在11、12 …
上周多氟多化工股份有限公司(以下简称:多氟多)发布2017年上半年业绩快报,快报显示多氟多归母利润从2016年超10倍增长,变为负增长。在形势大好的锂电板块,多氟多的处境显得格外尴尬。 …
无论对大企业还是中小企业来说,都是一场重大的机遇,但最终胜出者是谁,谁也说不准。只不过中小企业的发展之路阻力更大、不确定因素也更多。 二十年前的中国空调市场,低质低价产品泛滥 …
眼下电动车已经成为了车市的热点,上牌优待、国家补贴等各种优势,使得车企都在积极把握这一风口。电动汽车的兴起,受益最大的,莫过于动力电池这一核心部件。目前在动力电池领域,比亚迪与 …