截至8月21日，环渤海9港动力煤库存为2336万吨，比7月底减少了246万吨。调入方面，产地发往港口煤价倒挂且幅度有所扩大，贸易商发运积极性进一步走弱，集港货源依旧以长协为主，港口调入量高位回落，8月份日均调入量为161万吨，比7月份减少27万吨。调出方面，下游整体库存水平较高且日耗回落预期增强，北上采购积极性并不高，拉运仍以长协煤为主，对市场煤保持观望，调出量维持在中位水平，8月份日均调出量为174万吨，较7月份减少17.5万吨，整体高于调入，因此港口库存持续下降。
目前港口市场仍存在货源结构性问题，尤其部分低灰低硫的优质煤种货源较为紧缺，且在目前发运倒挂背景下，优质货源的补充难度也较大，短期内恐难得到改善。在近期港口煤价连续下跌后，贸易商挺价心态升温，报价在昨日小幅上涨，不过实际成交价仍和上周持平，其中5500卡有800元、810元成交，5000卡有695元、700元、705元成交，4500卡有595元成交。当前大多终端仍以观望为主，采购意愿偏弱，特别是对高位报价接受一般，因此市场实际成交仍然较少。
