德国联邦政府资助了一个新介质膜的研发项目，将用于未来汽车引擎的下一代电力转换其中。该项目的研发需要最新的0.75千瓦功率范围内的高效电力电子转换器，合作伙伴们正在开发一种新的介质膜，为直流薄膜电容器提供高温稳定性和电气强度。
德国新介质膜将用于汽车引擎电力转换
该项名为HoTeKo的项目的研发期为2015年4月——2017年3月，由德国薄膜机械公司Brückner、美国电子元器件公司Kemet、各国驱动技术公司Lenze、德国汽车组件制造商ZF和德国薄膜企业的专家Fraunhofer IVV Friesing共同合作。
HoTeKo旨在开发具有高电压和耐热性的聚合物薄膜或复合聚合物，材料必须是双向拉伸的膜厚度为3微米的金属材料。这使得薄膜电容器的生产有较高的电容密度和高压高温的稳定性。这个项目旨在使逆变器的功率密度峰值加倍。
在测试了20种介电材料，并发现了合适的拉伸条件之后，于2015年7月开始进行了连续的试生产。
Brückner的观点表示，该项目的目标是得到试产线的样卷，为敷金属做准备。之后，合作伙伴们能够测试新的介电薄膜，从而评估其适用性。
