“春节之前，我们就开始卷板采购、辅料储备、排产安排和发运协调，没想到突如其来的疫情，让井然有序的工作变得千难万难。”宝鸡钢管辽阳钢管公司副总经理王铁民告诉记者。
中俄东线天然气管道工程分北、中、南三段建设，国内段北起黑河，南至上海，途经9个省区市，全程约3371公里，是国家“一带一路”标志性工程。工程建设中，宝鸡钢管公司承担着中俄东线北段、中段近50%的供管任务。2月19日，随着中俄东线中段几个标段的正式复工，施工现场对钢管的“刚需”，倒逼宝鸡钢管所属辽阳钢管公司、宝世顺公司、宝鸡输送管公司三大主要企业全面进入战时状态。
辽阳钢管公司市场营销中心负责卷板协调的巩涛，手机须臾不敢离开，时时都在催问钢厂卷板轧制情况。
宝鸡输送管的采购也非常艰难。全面复工前，20吨防腐内涂原料的采购计划落到生产保障中心身上。采购部部长闫申桥紧急安排在家的采购员，利用中石油集团公司的线上交易平台网上招标，在内涂原料生产厂家的密切配合下最终完成任务。
“最大的困难是人员不足，员工从外地回来后，按规定要居家隔离14天，防腐这边最多的时候缺了一个班的人数。”宝世顺公司防腐工厂调度岳中贺说。面对这一情况，该公司灵活调整作业模式，柔性组织生产，同时安排技术员、维修人员、当班调度及带班领导及时补充到生产班组，协助岗位生产。
宝鸡输送管公司三分厂为解决暂时“人荒”问题，发挥党团组织政治优势，成立“党员先锋队”“青年突击队”，解决急难险重的生产问题。经过大家共同努力，目前日产量已经保持在640吨以上。
疫情最复杂的20多天，宝世顺公司储运中心，汽运、铁路、海运“三路并进”，共接卸包括中俄东线φ1219×27.5mm在内的原料近1.6万吨，1841卷/张。
据了解，从2月17日宝鸡钢管公司全面复工以来，公司上下攻坚克难，陆续为中俄东线中段生产钢管2.5万吨，发运2.1万吨，有力保障了国家重点工程的施工需要。
