今年以来，全球动力煤价格出人意料的强劲反弹。有数据显示，4月以来，亚洲、欧洲和美国的基准动力煤价格上涨均超过1/3；国际炼焦煤价格也从5月的低位回升了20%。然而，面临如此利好的国际环境，作为煤炭生产“主力”的印尼却可能很难赶上这班价格回暖的列车。
据路透社报道，印尼煤炭矿业协会近日声称，尽管近几个月来国际煤价回升，但受债务等因素拖累，印尼的动力煤生产商们普遍无力快速提升产量，预计今年年内，印尼的动力煤产量将不会有太大“起色”。
印尼曾于5月预计，今年该国煤炭总产量将从去年的4.4亿吨下降到4亿吨。而印尼最大的动力煤生产商Bumi Resources近日表示，预计该公司今年的煤炭产量同比去年，将有所增长。不过，该公司经理Dileep Srivastava表示，增长幅度大概也只有200万吨到300万吨左右。
据了解，印尼出产的煤炭有大约3/4都用于出口，受国际煤价暴跌的影响，印尼的煤炭生产商近年来普遍大幅削减产量。
印尼煤炭矿业协会主席Pandu Sjahrir在接受采访时透露，今年，印尼的煤炭出口量将保持平稳，维持在3亿吨左右；明年，如果国际煤价继续稳步上升，不排除印尼的煤炭生产商也将增加产量的可能性。但他同时强调，届时，印尼煤炭出口量仍将维持在今年的水平上下。
Sjahrir指出，生产保障水平差，加上资金状况不佳，使得诸多印尼煤炭生产企业无力快速提升产量。“相当难看的资产负债表很难帮助（那些煤炭企业）发展生产。”Sjahrir说，“受此前国际煤价下滑影响，大量印尼中小型煤矿现金流紧张、负债累累。由于很难获得银行的贷款支持，这些煤企不得不削减产量勉强维持。”
印尼国有煤矿Bukit Asam的首席执行官Arviyan Arifin在接受采访时证实了上述困境：“我们根本没有办法追上煤炭价格变化的脚步。我们不仅缺乏资金，而且在生产设施方面的保障相当有限，无法满足快速增产的需求。”
不过，Sjahrir对保障煤炭出口仍然充满信心。他表示：“尽管煤企提升产量缓慢，但是，未来6至12个月内，即便多数煤矿无法改变生产计划和产量，印尼的煤炭出口量还是能够保持在3亿吨左右的。”
据路透社报道，5月中旬以来，亚洲动力煤基准价已经上涨了近30%。印尼煤炭出口量的整体平稳，令其他许多煤炭生产地受益。例如南美的哥伦比亚，已经借由低廉的价格和便利的运输，大举进入亚洲煤炭市场，特别是在韩国和日本占据了可观的份额。
与此同时，澳大利亚的煤炭生产商则顶着价格的压力，一直保持较高的产量，并成功从此轮价格回暖中分得了一杯羹。
据悉，印尼煤炭行业已经提出，希望能够在全球范围内成立煤炭的价格联盟，以平衡各方。“事实上，印尼煤炭产量和出口量的改变，取决于未来3到4个月内国际市场发生的变化。”Srivastava说，“此前一直波澜不兴的需求，如今表现出新的活力。不过，这种新的需求的持续性如何，还有待观察，目前并不适宜操之过急。”
