全国人大代表、天津市发改委主任张志强称，年内推动天津燃油地方国四标准
昨日，全国人大代表、天津市发改委主任张志强表示，对于大气联防联控，天津市的态度是“充满积极和热情”。他表示，天津存在和北京类似的如机动车排放过大等问题，希望年内能够推动天津市燃油地方国四标准。
张志强介绍，天津目前有250万辆机动车保有量，但北京车和油的标准已经全面进入国五时代，而天津还处于国三阶段。这使得天津虽然机动车保有量比北京少一半，但排放量却很高。
“北京的燃油比天津要贵三四毛钱，因为北京的品质高。”他说，下一步将尽快推动天津汽车燃油地方国四标准，将力争在今年年内推出。
张志强表示，天津基本没有小锅炉等落后产能，“十一五”以来已经主动关停了1000多落后产能企业。此外，天津虽然有诸多石化企业，但都遵循了很高的环保国际标准，目前已按照国家要求安装了脱硫装置，也正在积极安装脱硝装置。
他表示，北京、天津、河北三地，处在同一个区域中，空气污染每个地方都有责任。他建议，国家就整个地区研究制定环境容量的上限，控制排放总量，逐年降下来。
代表声音
建议制定首都蓝天行动计划
针对大气污染治理，全国人大代表、北京市科委主任闫傲霜建议，由环保部、科技部等部委牵头，相关部门共同联合指导北京市制定“首都蓝天行动计划”，实现用十年时间北京市大气污染排放总量再下降30%左右的治理目标。
其中，应建立和完善大气防治体系，在大气污染的监测、预警、防控全过程中加强技术创新和新技术的应用，实现在紧急状况下全方位监控，在可能出现严重污染情况下实现预报预警。在常规手段作用有限的情况下，充分利用空间遥感技术等先进技术进行预警预报。
