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10个亿被侵占!银隆大股东涉嫌犯罪,董明珠遇人不淑!

日期:2018-11-14    来源:国际能源网  作者:阿亮

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2018
11/14
08:37
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关键词: 银隆新能源 董明珠 新能源汽车

11月13日,银隆新能源官方微信发布声明称,公司新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中,发现公司原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段,侵占公司利益金额超过10亿元。目前,公司已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼、珠海市公安局经侦支队进行报案,相关机构已正式受理。”

董明珠几乎以全部身家押注的银隆新能源,今日却自曝家丑——前任高管侵占公司利益金额居然超过10亿元。董明珠遇人不淑,难怪珠海银隆命运如此舛。

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魏银仓、孙国华均为银隆新能源的创始人,2016年底,董明珠曾推动格力电器收购银隆新能源,欲借此涉足新能源电池、新能源汽车领域。方案被格力电气否定后,董明珠以个人身份入股银隆,成为其第二大股东。格力电器董事长董明珠以个人身份入股银隆后,魏、孙逐渐淡出银隆管理层,取而代之的是随董而来的格力系的管理骨干。目前银隆集团仍是银隆新能源第一大股东,持股比例为25.99%;董明珠为银隆新能源第二大股东,持股比例为17.46%;魏银仓100%持股银隆集团。

毫无底线,大股东居然涉嫌刑事犯罪

董明珠与银隆创始团队几轮交锋后发现,原始团队有着腐朽的官僚气息,为了保证整个公司的健康发展,不得不撤换创世团队,换上属于格力电器的人马。然而,银隆创始团队走得并不光彩。银隆在致股东函中指出,公司新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中,发现公司与大股东之间存在频繁的关联交易,部分交易存在异常。今年7月底,就银隆与大股东银隆集团及实控人魏银仓、孙国华及其关联公司之间的关联交易事项进行了尽职调查,锦路律师事务所及普华永道提交的专项报告显示,大股东通过关联交易侵占公司财产损害公司利益,部分行为涉嫌构成刑事犯罪。

银隆新能源在《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》中称:公司自2018年7月底开始,就公司与大股东银隆集团及其实际控制人魏银仓、孙国华及其关联公司之间的关联交易事项,委托了律师事务所和会计师事务所进行调查和审计发现,大股东通过关联交易侵占公司财产损害公司利益,部分行为涉嫌构成刑事犯罪。

2018年10月10日,公司第一届监事会第四次会议形成决议,责令公司追究相关公司、人员法律责任、追回被侵占款项,维护公司合法权益。

2018年10月18日,公司正式就三起大股东及关联方侵害公司利益事项向珠海市中级人民法院提起民事诉讼并获得正式受理,三起案件标的总金额超过7.8亿元。

对于关联交易中涉嫌刑事犯罪的,公司已经向珠海市公安局经侦支队进行报案并获得正式受理,涉案金额2.7亿元。

值得注意的是,目前魏银仓、孙国华仍为公司董事,银隆公司上述决议是由监事会审查时发现账目问题,进而促使决议形成。

从信任到决裂,只因看到了真实面目

银隆新能源起诉的魏银仓、孙国华,正是这家公司的创始人及元老人物。董明珠曾经最看好的两个人,却伤了董明珠的心。业界认为,董明珠投资银隆新能源是个错误决策,有可能被魏银仓误导所致。此前已经存在不少合同纠纷也从侧面证明了董明珠是听信了魏银仓“忽悠”才投资银隆的。此前未做好尽职调查,董明珠应该为自己的投资行为负责。

2009年成立的银隆新能源,主营电动公交大巴和钛酸锂电池,目前北京公交1号线就有银隆生产的公交车和锂电池。

2014年国家共出台了16项些新能源汽车政策,明确了补贴标准、免税等各项优惠政策,以新能源客车为例,2014年单台新能源客车最高国家补贴可达近50万元,这还不算地方补贴。

高强度政策刺激下,新能源车迎来爆发式增长。2014年全国新能源车销量7.48万辆,比2013年增长了3.2倍。银隆的主攻方向是新能源客车,正处在风口之中,银隆不遗余力扩大生产,业绩逐年攀升。

正是看好了这一点,董明珠才决定挺进新能源汽车领域。2016年8月,格力电器曾拟以130亿元价格购买银隆合计100%股权。2016年12月,在格力股东会否决收购银隆后,董明珠、王健林、刘强东等明星企业家宣布30亿元投资入股银隆,其中董明珠以个人身份投资10亿元,持股7.46%。2017年一季度,董明珠两度增持银隆股份,成为其第二大股东。魏银仓100%控股的银隆集团仍是公司第一大股东。
 
2018年3月,银隆新能源发生人事变更,孙国华在公司董事长和总裁的位子上只坐了不到半年。根据银隆新能源2018年第一次董事会决议,孙国华不再担任公司董事长和总裁,选举卢春泉担任公司董事长、赖信华担任公司总裁,董事会秘书一职由李志接替袁春申担任。孙国华仍然担任公司董事。

据了解,赖信华和李志均有格力背景,赖信华此前为格力电器(郑州)有限公司总经理,李志此前为格力电器财务部部长助理。

赖信华曾在2018年7月接受媒体采访时表示,银隆内部的混乱超出想象。

在2018年4月股东大会后,赖信华加速对银隆进行了大刀阔斧、全方位的改革,涉及到组织架构、管理流程、质量控制、采购、售后等各个方面,赖信华把这个过程比作“刮骨疗伤”。“今年3月正式接手之后,才开始进行全盘调整,但是也面临很大阻力,毕竟很多遗老遗少。”

对于被“格力系”高管全面接管的问题,赖信华表示:“银隆现在确实有很多格力出身的高管,尤其是现在的分厂都是以前格力的员工来负责的,说实话,银隆之前很多高管都有些官僚习气,我们现在要求领导都要参与一线,这方面格力出身的员工确实做得更好。”

陷多事之秋,珠海银联被应收账拖累

因补贴不到位,影响银隆现金流。2017年银隆告别高增长的辉煌历史。2017年该公司营业收入为87.52亿元,同比增10.8%,净利2.68亿元,同比大降67.94%。2018年,银隆经营情况进一步恶化,今年年初发生供应商聚集讨要货款事件,欠款总额超10亿元,市场对银隆的信心降至冰点。

今年珠海银隆更是负面消息不断,先有供应商登门讨债、接着IPO上市被终止,之后河北银隆部分停产、南京项目一度被江苏高院查封。董明珠7月31日在接受媒体采访时表示,南京事件不会影响银隆的发展,银隆也不会收缩投资。

据媒体报道,银隆新能源拖欠多家供应商货款超过10亿元,其中部分供应商已经采取诉讼手段追讨欠款。赖信华在接受采访时也承认“资金压力确实是有的”,主要是应收账款和库存,影响了流动性。

赖信华还表示,过去公司采购滋生了“灰色利益链”,“对一些不符合要求的供应商会坚决剔除——如果商品不合格,这部分货款肯定是不会给的”。对合格供应商的欠款,赖信华表示“肯定要还,但需要一点时间。”

值得注意的是,格力电器对银隆新能源的应收账款,截至2018年6月底就已经超过10亿元。市场人士担忧,格力电器跟银隆新能源的关联交易会如何延续下去,会否影响格力电器智能装备的相关销售。

格力电器半年报显示,“银隆新能源股份有限公司及其子公司、控股子公司”,由格力电器董事长董明珠持股5%以上,2018年上半年跟格力电器展开了大量关联交易,其中格力电器向银隆新能源的销售收入达到了2.43亿元,占同类交易金额比例的0.31%,而公司总获批的关联交易额度为190亿元;另外,格力电器向银隆新能源的关联采购新能源车辆及储能设备是798万元,作为固定资产采购,占同类交易金额比例的10%,相关关联交易获批额度是10亿元。格力电器称,上述关联交易价格都是“市场价格”。

银隆陷入多事之秋,让格力电器头疼的可能是应收账款问题,在2018年6月底应收账款披露的明细里面,格力电器对银隆新能源的应收账款达到10.45亿元,比2017年底的7.84亿元大幅增加了33.3%。然而,2018年半年报中格力电器对这超过10亿的应收账款,只作出了6614万元的坏账计提。

此外,先导智能、江特电机、鹏辉能源等多家上市公司也与银隆新能源有合作关系。江特电机曾在今年1月通过互动易表示,与银隆子公司有业务往来,未发现异常情形。鹏辉能源副董事长鲁宏力曾在今年6月表示,银隆新能源目前正在持续还款的状态,回款率在50%左右,且还在不断回款中,目前对公司影响不大。
主攻钛酸锂,市场竞争乏力

银隆的核心技术是钛酸锂电池技术,其技术来源于2011年收购的美国奥肽纳米技术有限公司,收购奥肽后,银隆围绕钛酸锂电池技术来布局其新能源汽车市场战略。

钛酸锂电池技术的优缺点十分明显,相比主流的磷酸铁锂电池和三元电池,太酸锂的优点是快充、循环寿命长、安全性好等特点,缺点是能量密度低。

钛酸锂电池技术的特点使得银隆首先在新能源客车上打开了局面,新能源客车具有固定的行驶路径,钛酸锂电池能量密度低的缺点还不明显。

但在乘用车市场,钛酸锂电池技术相比主流的电池技术在能量密度上劣势十分明显,这也使得银隆在新能源乘用车领域竞争力不强。

银隆的优势集中在新能源客车领域,今年上半年,银隆纯电动客车产量2292辆,居行业第三。

新能源汽车发端于新能源客车,但更大的市场前景在乘用车领域,新能源客车市场空间有限。今年上半年,新能源汽车总产量魏41.3万辆,其中35.5万辆为乘用车。

另一个银隆看重的发展方向是储能。但储能目前的技术和商业模式都还不成熟。业内普遍认为,储能需要电池要价格足够便宜,寿命足够长,可靠性好,效率高,这几点达到后,才可能迎来大的发展,就目前来看,市场大规模发展至少也在数年之后。

格力的进入改变了银隆混乱的管理,但银隆本身技术方向的缺陷,仍需要后续的调整,目前银隆也在探索三元锂等技术方向,但在新的技术领域,银隆的表现如何,仍然需要观察。

知识链接:

银隆认为,钛酸锂电池是锂电池中寿命最长、安全性最高的电池。论生命周期,普通锂离子电池约为1000-2000次循环,钛酸锂则是1万-2万次循环。银隆方面宣传,已掌握全球领先钛酸锂核心技术,实现6分钟快速充电、30年循环使用寿命。

这个说法基本就是广告,事实是钛酸锂是人们探索锂电池的一条路线。

普通锂电池都是含锂材料当正极,石墨当负极。但是钛酸锂电压太低,用钛酸锂当正级,容量太凄惨。所以通常的做法是钛酸锂当负极,另外一种含锂的材料当正极。

所谓钛酸锂循环寿命长,这是一个伪命题,因为电池不是负极寿命长就可以一只用,正极寿命也要长才行。而锂电池正极寿命是看正极材料的。

在常用的钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂三种材料之中,磷酸铁锂寿命最长。所以钛酸锂通常和磷酸铁锂搭配,做成电池。

磷酸铁锂正极,石墨负极的电池容量就不大,而换钛酸锂做负极容量就更低了。

    所以,钛酸锂电池的能量密度是锂电池中比较低的,这是它的致命缺点。

此外,钛酸锂和电解液会有反应,用到一定次数就会产生气体,实际寿命不长。所以这个东西虽然松下很早就做了,一直没有发展起来。(根据中国证券报、能源杂志内容编辑整理)

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