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截至11月,新能源汽车销量已经五连降。与此同时,动力电池行业也颇不平静,破产、清算、拖欠账款等消息不断曝出。在日前举行的第七届中国电池新能源产业国际高峰论坛上,中关村新型电池技术 …
11月26日,东方精工以15亿元的价格出售了旗下动力电池公司普莱德100%的股权,这个价格不到3年前收购价的1/3(47.5亿元)。这家曾经拥有国内几十家整车企业客户的电池企业身家大幅跳水的背 …
2019年的汽车行业很冷,同样很冷的还有动力电池产业。 今年以来,动力电池企业正进入加速洗牌期。电动汽车需求不足,销量走低,在既定的协作规则中,电池企业拿不到回款,引发了产业链上 …
11月26日,东方精工以15亿元的价格出售了旗下动力电池公司普莱德100%的股权,这个价格不到3年前收购价的1/3(47.5亿元)。这家曾经拥有国内几十家整车企业客户的电池企业身家大幅跳水的背后, …
如何在后补贴时代完成高质量发展,是未来电池企业需要重要思考的问题。 随着行业洗牌的加剧,高质量、高起点发展动力电池的趋势将日益凸显。 新能源汽车补贴政策的退出,同样带动电池 …
欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起,来自韩国、中国、日本和美国的动力电池企业早已广泛布局。 …
近日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议指出,要优化汽车外资政策,保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。同时,需修订乘用车企业平均燃料消耗量与新 …
国家政策明确表示鼓励新能源汽车关键零部件外商来华投资,包括电池、电机、电控等方面。 截至目前,国内动力电池产能规模合计超过260GWh,加上国外项目总产能超过400 GWh。 从国内企 …
随着国补退补、地补取消,曾经一路高涨的新能源汽车于今年7月首次按下了增长暂停键,且在其后的8、9两个月中,销量跌幅一次较一次扩大。 中国汽车工业协会发布的产销数据显示,2019年7-9 …
随着中国新能源汽车补贴的退坡,工信部废止了《汽车动力蓄电池行业规范》并废除第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录,代表着中国动力电池市场开始完全放开,日本的松下和韩国的LG …
欧洲本土电池企业在当地政府组织和车企的支持下也在快速崛起。对于国内动力电池上游企业来说,新一波市场红利就在眼前。 为对抗来自亚洲动力电池厂商的威胁,欧洲本土动力电池厂商正加紧 …
自新能源汽车的推广开始,直到今年7月份,新能源汽车市场一直呈现出繁荣的景象。这并不代表着新能源汽车市场真正的局面,实际上今年7月份,新能源汽车市场出现了增速首降的现象,而今年的八 …
数据显示,目前,我国动力电池企业的产能占全球总产能的70%以上。2018年,全球动力电池出货量排名前十的企业中,中国占据七席。除海外建厂外,越来越多的国内动力电池企业开始加入到全球电 …
如果说2018年动力电池企业的重点是扩大产能和通过提升动力电池能量密度提升竞争力,那么降低动力电池成本、确保原材料供应则是动力电池企业2019年的新重点之一。 2019年,新能源汽车补贴 …
虽然前景广阔,但系统容量较小、商业模式单一、价格机制缺失等因素仍在掣肘储能产业的发展。对于动力电池企业而言,进军储能领域,机遇和挑战并存,并非所有动力电池企业都能成功分得一杯羹 …
提到电动汽车动力电池供应商,恐怕大部分人会立刻想到松下、LG化学、宁德时代等。不可否认,当前全球电动汽车动力电池大部分市场份额掌握在中日韩电池厂商手中。对于这种现状,欧洲各国政府 …