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储能市场的终局,很可能将会是“能源运营”。 …
在近两年的中国,新能源配储能成为各地纷纷鼓励的发展模式:截至2020年底,我国超过17个省份发布了要求风光发电配置储能的政策,容量配置比例为10%-20%,容量时长一般为2小时。“配置储能优先并 …
迫于上游原材料集体涨价压力,电池企业在保障产品交付的同时,也开始调整旗下磷酸铁锂电池产品价格。下游需求旺盛叠加上游原料价格持续上涨,动力电池企业产品交付和降成本压力骤增。中汽协数据 …
“一座换电站初期建设成本约为300万—1000万元,若按每座换电站标准储备20块动力电池,每块动力电池10万元计算,每座换电站仅电池储备的成本就高达200万元。再加上场地费用、人工费用以及电力费 …
早在2006年,马斯克在参与投资创办了光伏发电企业SolarCity之后,写下了第一个战略四部曲,这个战略四部曲的最后一步是提供太阳能电力。马斯克第一个的战略四部曲,东兴证券整理马斯克2016年在 …
继2017年五部委发布首个储能指导意见以来,时隔三年,储能行业再迎顶层设计重磅文件。8月底,国家两部委发改委和能源局发布了《关于开展“风光水火储一体化”“源网荷储一体化”的指导意见(征 …
尽管国内光伏企业入局异质结的阵仗声势浩大,但这条赛道是否会发展成为一条“康庄大道”仍有待时间的考证。当林海峰按下启动按钮 …
进入2020年,世界开启了见证历史模式,除了新冠大流行、美股熔断、特斯拉市值超越丰田……还有就是动力电池行业正在上演的巨变,不仅仅是涉及动力电池供应商,各大汽车制造商也争先恐后地官宣布 …
8月27日,小鹏在纽交所上市,新造车“三小巨头”终于隔空击掌。作为创始人,除了互联网背景相同,李斌、李想、何小鹏仨人风格迥异。2018年9月,李斌带着用户、投资人和家人赴美IPO,他自己没有 …
2020年作为电动汽车发展至关重要的节点,不仅仅因为造车新势力的竞争尘埃落定,更是因为传统车企开始在这一年使出浑身解数,夺回旁落的主导权。造车新势力的绝对龙头老大,特斯拉用全球产能扩张 …
2019年的新能源汽车行业,可谓是“冰火两重天”:电动汽车在补贴退坡后,“寒冬”已至,销量加速下滑;与之形成鲜明对比的氢燃料电池车,受到了如两会、博鳌论坛确立的一系列顶层设计的强烈支持 …
中国电动汽车市场化启动前夜,国际车企正在加急储备“粮草”,其对动力电池的兴趣,从未表现的像现在这样“如饥似渴”。继去年2月敲定56GWh合作订单之后,近日,本田确定以37亿元入股宁德时代, …
在经历了高速的狂飙突进后,煤炭业,这个为工业城市“造血通脉”的国家基础能源,却因各种“弊病”而影响了前行的速度。矿难事故,低下的生产效率,随着清洁能源大行其道,煤炭业要撕下“大黑粗 …
原计划于7月赴美上市的理想汽车,一夜之间忽生变故。7月6日,记者在天眼查上发现,理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司(以下简称车和家)新增11条股权出质信息,11位股东全部出质股 …
作为国内机械工业类品牌第一名,上海电气在2019年迎来业绩最高峰,35亿元的净利润也让2019年成为其成立以来的表现最佳年度。趁热打铁正当时,年报发布仅过十余天,上海电气于4月15日又发布关于 …
时间来到3月底,动力煤市场依然没有等来太多利好消息,2月初供给不足的故事已经完全翻篇,而需求恢复比预期的更加缓慢,电厂日耗缓缓地抬升,下游库存缓缓地消耗,北港库存保持每周200万吨的节 …
2019年的新能源汽车行业,可谓是冰火两重天:电动汽车在补贴退坡后,寒冬已至,销量加速下滑;与之形成鲜明对比的氢燃料电池车,受到了如两会、博鳌论坛确立的一系列顶层设计的强烈支持,年 …
资本实力被视为企业未来发展和竞争力的重要砝码。当前,锂电产业链正在上演新一轮资本扩张行动,一大波企业冲刺IPO在途。 记者注意到,去年IPO成功的锂电产业链企业包括科瑞技术、德方纳 …