当前位置:“后”补贴时代
2020年的脚步越来越近,在财政补贴政策退出后,如何提升新能源汽车的市场竞争力成为车企面临的重要课题。 在发改委、生态环境部、商务部日前印发的《推动重点消费品更新升级畅通资源循环 …
这是推动国家新能源汽车技术创新中心的又一重要举措。近日,一直关注北汽新能源事业发展的全国政协副主席、中国科协主席万钢,在北汽蓝谷科技大会暨新能源汽车试验中心落成启用仪式上表示, …
增程式电动车可以解决纯电动车的里程焦虑、安全焦虑、充电焦虑、电池焦虑、价格焦虑五大焦虑,是市场化最可行的一条技术路线。中国工程院院士杨裕生在日前举行的某论坛上如是说,这已经不是 …
2019年6月,国家发展改革委、生态环境部、商务部联合发布了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》。 方案中明确指出,将推广新能源汽车电池租赁等车电分离消 …
一直以来,我国新能源汽车市场的火热发展离不开国家政策的大力扶持,特别是对新能源汽车企业的补贴政策。但补贴势必难以长期持续,产业的发展规律终将回归市场规律。今年3月份,《关于进一 …
新能源汽车补贴退坡甚至逐步取消,使新能源汽车市场竞争进入了异常激烈的状态。对于车企而言,究竟要靠什么才能在市场竞争中立于不败之地?或者说,究竟应该从哪些方面提高自己的竞争力?各 …
新能源汽车销量从2015年开始呈现出逐年上涨的态势,一方面是因为电动化、互联化、自动驾驶汽车新浪潮趋势,一方面是因为市场基数,消费者需求量大,但是随着新能源汽车补贴退坡之后,新能源 …
7月19日,中央电视台《焦点访谈》栏目播出了补贴退坡,创新上坡的主题报道,深度分析了新能源汽车补贴新政实施后,行业整体的发展状况和趋势。广汽新能源以世界领先的技术创新实力和开创中 …
广汽新能源坚持用创新上坡,消化补贴退坡增加的成本。 中国的新能源市场已经进入全新的时代。随着新能源汽车补贴过渡期正式结束,新能源后补贴时代正式拉开帷幕。 在上半年最后的幸福 …
6月26日,对很多中国汽车市场来说是一个十分特别的日子。 从这天开始,新能源补贴过渡期正式结束。随着2019年新能源汽车补贴政策的实施,国家补贴标准整体下降50%左右,再加上取消地方补 …
海上风电指导电价靴子落地,中国海上风电正式进入后补贴时代。补贴退坡,中国海上风电迎来抢装潮;平价压力传导,降低度电成本势在必行,中国海上风电也面临着新的考验。值此行业关键时期, …
电池汽燃料车实施高额补贴且不退坡,产业投资热度持续提升,目前已经从基础研究、样车示范进入工程化、商品化发展阶段。 前言 我近年来国新能源汽车补贴加速退坡,但电池汽燃料车仍实 …
一. 后补贴时代新能源汽车将面临的若干问题 1.1新能源汽车政策驱动向市场驱动切换 2019年3月26日,财政部、工信部、发改委、科技部联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政 …
降低动力电池成本,将动力电池生产与梯次利用和储能结合,使动力电池行业破局! …
近年来在政策和市场双重推动下,大批新能源汽车企业应运而生。但是,随着距离2020年补贴全部退出只剩最后一年,业内分析认为,国内新能源汽车市场格局正在加快分化。 四类车企竞逐新能源 …
日前,新能源汽车补贴新政出台,补贴退坡后行业一时间集体陷入迷茫,后补贴时代骤然降临,电动汽车行业亟待冲破困境。4月17日,携后补贴时代首款智能电动汽车DEV Lite亮相上海车展的新特汽车, …
3月末,2019年版新能源汽车补贴政策终于发布,补贴金额大幅退坡,纯电动乘用车续航里程在250km以下的不再享受国家补贴,250-400km的补贴1.8万元,400km以上的补贴2.5万元;插电混合动力补贴 …