当前位置:隐忧
风电行业的“瓶颈”可能出现了。近来,海外风电行业有些忧虑。近日,西门子能源由于撤回2023年业绩指引,导致股价大跌超37%。撤回业绩指引的主因是其风电子公司西门子歌美飒生产的涡轮部件磨损 …
6月8日,多位车企掌舵者表示,中国汽车业将迎来全新拐点。行业对动力电池产能过剩的“警惕声”越来越多。长安汽车董事长朱华荣称 …
“今天这样一个大party,在接下来三四年恐怕都难以被超越!”在SNEC展会开幕式的光伏行业领袖对话环节中,隆基绿能董事长钟宝申 …
随着时间来到5月,4月新能源物流车销量也随之公布,据统计,2023年4月,我国新能源物流车销量达15833辆(不含物流重卡、皮卡和交 …
近日,包括德国、法国和英国在内的9个欧洲国家领导人、能源部长齐聚比利时海滨城市奥斯坦德,举行第二届北海峰会并通过《奥斯坦德宣言》,强调到2050年将北海地区打造成“欧洲最大的绿色能源基 …
全球风能理事会(GWEC)日前在巴西圣保罗发布的《2023全球风能报告》(以下简称《报告》)指出,2022年是全球风电装机新增总量历史排名第三的年份。其中,全球新增风电并网装机达到7760万千瓦, …
中国海上风电市场持续繁荣。根据中国可再生能源学会数据显示,2022年中国海上风电新增吊装容量516万千瓦,约占全球的54%。截至2022年年底,我国已累计建成近10个海上风电产业园,海上风电累计并 …
2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,也是为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步的关键一年,宏观经济发展将坚持稳字当头、稳中求进的发展态势。由于疫情对经济运行的扰动明显消 …
过度内卷暗藏隐忧适度的行业内卷可以激励竞争,驱动整个行业的发展。在中国风电行业刚起步的2003年,国家推出了风电特许权政策,通过竞价招标,把项目的开发权和经营权交给报价最低的企业,以推 …
科创板“铩羽”后,江苏容汇通用锂业股份有限公司(以下简称“容汇锂业”)创业板发起冲击。深交所官网显示,监管部门已向容汇锂 …
随着2022年年报拉开帷幕,近期光伏企业也开始纷纷披露财务预告和出货量预期,可预见的是今年光伏行业竞争格或许将更为激烈。记者 …
3月7日,明牌珠宝发布公告称,公司于2023年3月6日收到中国证券监督管理委员会浙江监管局(以下简称“浙江证监局”)出具的《关于 …
2022年是中国光伏行业迄今最幸福的一年。光伏产业链自上而下大致分为多晶硅(即硅料)、硅片、电池片及组件四个制造环节,加上电 …
春节前后,2022年业绩预告密集披露,光伏产业链公司频频传来好消息,龙头企业接连业绩预喜。其中,通威股份预计2022年实现归属于上市公司股东的净利润为252-272亿元,同比增长207%-231%;隆基绿 …
春节前后,2022年业绩预告密集披露,光伏产业链公司频频传来好消息,龙头企业接连业绩预喜。其中,通威股份预计2022年实现归属于 …
近期,主流新能源汽车公司密集披露了2023年新车销量目标,普遍给出高增长的乐观预期。不过,记者在近期调研中发现,伴随中国新能 …
近期,主流新能源汽车公司密集披露了2023年新车销量目标,普遍给出高增长的乐观预期。不过,记者在近期调研中发现,伴随中国新能源汽车行业近年高歌猛进的发展,从整车到动力电池等上游产业链投 …
当前动力电池头部企业市场份额较为稳定,集中度趋势愈发明显。随着新能源汽车市场快速扩大,2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示,2022年国内动力 …