当前位置:补贴时代
日前,全球海上风电大会在山东济南落下帷幕。上海电气风电集团总裁缪骏在会上发表了“海上风电的后补贴时代‘危’与‘机’”的主题演讲。上海电气风电集团总裁缪骏过去五年,中国海上风电累计到 …
英国帝国理工学者在某杂志发表文章,指出海上风电成本的大幅下降,加上电力市场批发电价的小幅上涨,意味着未来新投产的海上风电场将以“负补贴”运营。也就是说,海上风电运营商实际上向政府支 …
英国帝国理工学者在《自然·能源》杂志发表文章,指出海上风电成本的大幅下降,加上电力市场批发电价的小幅上涨,意味着未来新投产的海上风电场将以“负补贴”运营。也就是说,海上风电运营商实 …
国际可再生能源署、21世纪可再生能源政策网络、彭博新能源财经日前相继发布最新的可再生能源报告,不约而同地表达了一个观点:即使没有财政补贴,可再生能源也是当前最便宜的发电来源。陆上风能 …
对中国光伏产业而言,2020年注定不平凡。这是享受光伏补贴的最后一年,叠加疫情影响,全行业迅速向平价落地。摆脱政策路径依赖, …
“后补贴”时代生物质能产业发展分析窦克军(国家可再生能源中心)“十三五”已经进入收官阶段,可再生能源发电产业在取得显著成绩的同时,也不得不面临“去补贴化”的严峻挑战。在风电和光伏电 …
“十三五”已经进入收官阶段,可再生能源发电产业在取得显著成绩的同时,也不得不面临“去补贴化”的严峻挑战。在风电和光伏电价政策纷纷收紧的“后补贴”时代,使本处于艰难前行的生物质发电产 …
今日(3月5日),沪深两市主要指数高开,新能源车板块延续强势。截至发稿,智慧能源、斯达半导、韶能股份、英威腾涨停,英维克、新筑股份、德方纳米等跟涨。 广州个人购买新能源车享1万 …
2019年的中国新能源车市场,似乎终于停止了蒙眼狂奔的发展态势。 6月26日,新能源汽车补贴再次大幅退坡。受此影响,新能源车市场持续多年高歌猛进的发展势头戛然而止,从7月开始,销量惨 …
中控德令哈50MW电站自2019年10月1日正式进入发电量考核期,11月份月度发电量达成率已接近100% 回首2019年,尚处于培育期的光热产业表现不俗,其中以2018年底并网发电的青海中控德令哈50M …
近日,央视财经频道再次走进亿纬锂能,调研后补贴时代的动力电池产业高质量发展,亿纬锂能营销中心副总经理陈翔、软包动力电池项目总监邓昊昆博士出席采访活动,就市场趋势、《〈新能源汽车 …
回首2019年,尚处于培育期的光热产业表现不俗,其中以2018年底并网发电的青海中控德令哈50MW光热示范项目尤为亮眼:该电站自2019 …
2019年进入最后一个月份,离春节也不到两个月时间。中国消费者的收入迎来结构性峰值,汽车市场获得本年度最后的购买力推动。各家车企都忙着制定年底产品销售策略,冲刺本年的销量目标。 …
如何在后补贴时代完成高质量发展,是未来电池企业需要重要思考的问题。 随着行业洗牌的加剧,高质量、高起点发展动力电池的趋势将日益凸显。 新能源汽车补贴政策的退出,同样带动电池 …
2018年,国内传统汽车市场出现20多年来首次销量下滑情况,但新能源车却逆势上扬,成为众多车企的救星。不少初创企业拿到多笔融资,老牌车企也纷纷踏入新能源领域。 2019年,全球汽车产业 …
今年三季度,由于中、美两国电动汽车销量双双下滑,导致全球电动车市整体下滑。据美国EV Sales网站的最新数据,今年9月,全球电动汽车总销量为18.3万辆,同比下降8%。三季度,全球共售出10 …
车市降温,补贴退坡,中国新能源汽车如何破题?在三亚出席2019国际新能源汽车评价大会的多位专家受访时表示,期望海南发挥自由贸易区(港)先行先试优势,成为新能源汽车推广发展的创新岛和示 …
近一年来,光伏行业市场化进程不断加快,补贴退坡信号持续释放,而竞价项目进一步加速了补贴退坡。据业内报道称,2020年的光 …