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据港口生产快报,去年,环渤海港口发运煤炭约为7.43亿吨,同比增加约5000万吨。其中,秦皇岛港和京唐三港、能源集团天津煤码头完成煤炭吞吐量同比去年基本持平,黄骅港完成吞吐量同比增长约为10 …
冷空气又来了,自西向东影响我国。寒冬时节,后续终端电厂日耗将继续攀高,释放更多的电煤需求。上周至今,环渤海港口遭遇连续大雾大风封航天气,多个港口甚至出现单班装船为零的现象,船舶周转 …
从本周开始,由于预判到煤价即将触底,叠加冷冬预期,终端用户一改之前的观望,纷纷增派船舶赶往北方港口拉煤。截止目前,环渤海十港合计下锚船高达249艘,较月初增加了82艘。目前,大部电厂存 …
截至目前,环渤海港口合计下锚煤船增至162艘,创下今年以来新高。值得注意的是,时隔一年,秦皇岛港下锚船再次升至50艘左右,迎来了少有的船舶集中到港的良好运输形势,显示了工业用电的复苏, …
进入七月份,环渤海港口煤炭吞吐量实现强势回归,吞吐量同比保持正增长,运输生产渐入佳境。数据显示,7月1-18日,我国环渤海港口合计发运煤炭3330万吨,比去年同期增长120万吨,增幅虽小,但却 …
能源局下发文件,要求确保疫情防控期间煤炭市场平稳运行,确保煤炭供应;同时,严禁在合同约定以外随意涨价。 为了保证煤炭供应,各级政府相继出文要求加快煤矿复工。据了解,目前央企、 …
去年,我国环渤海港口合计发运煤炭7.18亿吨,同比减少1200万吨;占北方港口煤炭发运量的93.4%,继续占据主力地位。去年,我国环渤海港口煤炭发运首次出现负增长。今年,随着我国经济形势逐 …
据港口生产快报,去年,我国环渤海港口合计发运煤炭7.19亿吨,同比减少1100万吨;这是五年来,环渤海港口煤炭吞吐首次出现负增长。 1.秦港、黄骅港、天津港运量下滑。 去年,秦皇岛港 …
我国北煤南运大通道三分天下,今年,预计大秦线-秦皇岛港通道完成煤炭运量1.93亿吨,朔黄线-黄骅港2亿吨,蒙冀线(包括大秦-迁曹线)-唐山港口群2.59亿。今年,三大下水通道合计发运煤炭6.5 …
随着日耗的回升,电厂拉运长协煤较为积极,入冬以来,到港船舶有所增多。环渤海各大运煤港口抓住机遇,科学调度指挥,搞好车船货的有效衔接,增加煤炭发运数量。近一周来,我国环渤海港口日 …
2019年9月份,环渤海秦、唐、沧及天津各港合计完成煤炭吞吐量5780万吨,环比增加10万吨,同比减少666万吨;1-9月份累计完成煤炭下水53571(含华电186)万吨,同比减少457万吨,降幅为0.8%。 …
国庆长假七天,我国环渤海港口合计发运煤炭1211万吨,日均发运煤炭173万吨。长假期间,环渤海港口煤炭运输生产有条不紊;受大风封航、到港拉煤船舶稀少等因素影响,各港口调出低于调进,港 …
拟建中的曹妃甸港煤六期、七期项目,暂未获得国家批准;环渤海港口煤炭运能基本锁定在8.23亿吨,最大运行能力将达到8.6亿吨。笔者认为,未来5-10年,是经济发展的战略机遇期,煤炭需求保持旺盛 …
据最新消息,拟建中的曹妃甸港煤六期、七期项目,暂未获得国家批准;意味着5-7年甚至更长时间,环渤海地区无新投产煤码头,环渤海港口煤炭运能锁定在8.23亿吨。预计未来5年,南方煤炭海上调 …
日前,曹妃甸港华电煤码头试装船成功,来自华远星海运公司的华衡168轮成为该港靠泊的第一条煤船,标志着曹妃甸华电煤码头的翻、堆、取、装系统全线完成重载试车,转入试运行阶段,即将成为 …
三月中旬,华电曹妃甸港煤码头开始试运行,到今年年底,环渤海九大港口合计堆存能力将增至3900万吨。按照新投产煤码头三年能够达产计算,2021年,环渤海港口装船能力将跃升至8.49亿吨。环渤海港 …
国庆假期结束,环渤海港口动力煤迎来节后的第一个交易日,现货贸易商纷纷调高报价,目前5500大卡动力煤价格已经开始上探650元/吨。 据了解,价格上涨的支撑一方面来自四大家纷纷调高销售 …