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近日,法国汽车制造商雷诺发布公告称,计划在法国成立以电动汽车和软件为主要业务的实体公司。这是继福特、沃尔沃后,又一国际传 …
近日,法国汽车制造商雷诺发布公告称,计划在法国成立以电动汽车和软件为主要业务的实体公司。这是继福特、沃尔沃后,又一国际传统汽车企业将电动汽车业务与燃油车剥离开来。事实上,除上述国际 …
Virtual Capitalist网站发表信息图,描绘10家著名汽车制造商的市值的变化,包括五家顶级传统汽车制造商,和五家在美国交易所上市 …
在新能源汽车普及率越来越高的当下,消费者在选择造车新势力和传统车企的新能源产品时也越来越纠结。传统车企历史悠久,有着丰厚 …
11月10日,在英国格拉斯哥举行的第26届联合国气候变化大会期间,比亚迪、福特、通用、捷豹路虎、奔驰、沃尔沃六大车企承诺,2040 …
新一轮产业竞争的焦点,必然是以智能电动车为代表的“新一代汽车”。与此同时,国家“双碳”目标导向,叠加人工智能、大数据、云 …
2021年6月17日-19日,由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上,本届论坛以“新起点 新战 …
在新能源车大浪潮面前,一边是造车新势力前仆后继,各种改款各种新概念如雨后春笋;另一边却是传统车企步履蹒跚,新车型上市即落后。我们不禁问,这些传统车企怎么了?弱小和无知不是生存的障碍 …
如潮水般猛烈,不知不觉之中,此刻身处头部的几家新势力造车,重新开启了新一轮的“抢人大战”。文章开篇,先把时间轴拉回至那个极度黯淡的2019年,负面事件频出、融资不断告吹、资金链即将断裂 …
“从股价看,造车新势力的估值已是天价并开始回落,正是其规模和市场份额增速与股价不成正比的体现。同时,在新能源汽车领域,传统车企后劲较强,尤其是一些在技术上有所积累企业,更让投资人感 …
2月23日,现代汽车纯电动中型CUV IONIQ(艾尼氪 5全球首秀,作为现代汽车旗下电动专属品牌IONIQ首款量产车型,IONIQ 5的首秀不仅标志着现代汽车在纯电动领域再下一城,同时也意味着又一家大型跨 …
在2020年之前,新能源汽车对于多数消费者而言,就是一群用PPT、“老头乐”骗取新能源补贴的造车新势力。什么奇点、赛麟、前途之流,它们在补贴退坡的的浪潮下死的死伤的伤,然而造出车的没几家。然 …
日前,广汽集团发布公告称将为广汽蔚来增资24.05亿元,在这次增资扩股中,我们看到了新加入者珠江投资和广东元知的身影,却难觅另一合资方蔚来的身影。对于蔚来的另一合资公司,长安蔚来也并未 …
近日,特斯拉(TSLA.US)Model Y的凶猛降价为本就强势的新能源车市场再添一把火,虽然内部人士称媒体报道的“Model Y 10小时10万单”的神绩的有所夸大,但特斯拉1月4号“2020年完成了交付50万辆目 …
可能当初谁也不会想到,特斯拉,这家从美国硅谷横空出世的电动汽车制造商会以绝对领先的优势超越丰田、大众等传统车企巨鳄,成为全球市值最高的汽车制造商,就连蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车等 …
新车型是否会受到欢迎,传统车企进场后如何应付,承诺的技术研发投入会不会带来新的故事,渠道和服务如何跟上用户扩张的步伐,这些都是需要考虑的问题。近期,在龙头股特斯拉的带领下,在美股上 …
相比于传统车企,品牌知名度不高、销量少得可怜、还连年亏损的造车新势力竟撑起了全球资本市场汽车版的市值。汽车股再度迎来狂欢,而这一次狂欢的受益者属于新造车阵营。尤其是对于美股上市的三 …
北京时间2020年11月12日,小鹏汽车公布了截至2020年9月30日的2020财年第三季度未经审计的财务数据。2020年第三季度,小鹏汽车实现总收入和总交付量的高速增长。2020年第三季度总收入为人民币19. …
“我们每天都感受到来自这些造车新势力的挑战,它们也使我们认识到,中国用户未来对我们真正的期待是什么。”10月14日在长春举行的2020中德汽车大会上,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰(Stephan …