当前位置:汽车发展
从2009年的十城千辆工程开始,新能源汽车补贴政策推行十年间已累计发放超千亿元资金。巨额投入也换来了中国新能源汽车市场保有量从0到300万 、全球产销第一的成绩。但2021年没有补贴后的新 …
我国新能源汽车连续高增长数年之后,最近几个月迎来了拐点。一是销量持续下滑,10月份,新能源汽车销量为7.5万辆,环比下降5.9%,同比下降45.6%,远高于我国车市4%的整体降幅。这已经是新能 …
据外媒报道,电动汽车在全球范围内正在迅猛发展,但电动汽车要成为主流可能还有待时日。 在去年全球销售的510多万辆电动汽车中,中国、欧洲和美国共售出了近200万辆电动汽车。国际能源署 …
日前,第一电动从爱驰汽车官方获悉,该品牌将在进博会期间展出一款名为Gumpert Nathalie的跑车。从外观来看,新车是基于此前的RG Nathalie打造而来,同时新车将继续搭载甲醇氢燃料电池动力 …
随着新一代信息技术与汽车产业加速融合,智能网联汽车正成为全球汽车产业竞合焦点。为打造全球智能网联汽车交流合作平台,推动共建汽车产业新生态,北京市政府、工信部、公安部、交通运输部 …
随着今年氢能首次被写入政府工作报告,整个产业的受关注程度也越来越高。但同时,中国的氢能和燃料电池产业仍处于初期发展阶段,离不开政策的引导、市场的推动和资金的扶持。在这种形势下, …
德国联邦政府20日出台气候保护计划2030,以期达成2030年温室气体排放比1990年减少55%的目标。为进一步推动新能源汽车发展,德国政府计划到2030年时修建100万个充电桩,并要求所有加油站安装 …
国务院新闻办公室于2019年9月20日(星期五)下午2时举行新闻发布会,工业和信息化部部长苗圩介绍新中国成立70周年工业通信业发展情况。 汽车产业是国民经济重要的支柱性产业,从1956年第 …
新能源汽车还处于发展阶段,未来技术水平肯定会越来越高,市场也会越来越成熟,在保护环境和能源替代上发挥越来越大的作用。我们有理由对其充满信心。 据中国汽车工业协会最新发布的数据 …
推动氢燃料电池汽车发展,要试点先行,集中技术攻关,明确技术路线,实行以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系。 近期有部分媒体片面解读,认为国家将不再支持纯电动 …
9月9日消息,据中国经济网报道,在德国总理默克尔造访中国的当天,宝马集团董事长齐普策先生和中国信息通信研究院院长刘多女士共同签署《智能网联汽车领域合作谅解备忘录》,共同致力于加速 …
据日本时事通讯社报道,日本经济产业省8月30日对外发布了2020年预算的概算要求。伴随着高龄化的不断发展,日本政府将对民间的健康服务产业和帮助高龄者出行的超小型电动汽车等项目提供重点 …
目前,日本在大力发展氢能源汽车,而我国则在大力发展纯电动汽车,那么氢能源和纯电动究竟哪个才代表未来新能源汽车发展的方向哪?今天小编就来帮大家分析一下。 丰田氢能源汽车 氢能 …
近日,江苏省工业和信息化厅发布《关于印发关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见的通知》(以下简称通知)称,将进一步扩大产业规模,计划到2021年,全省新能源汽车产量超过30万辆,形成 …
动力电池: 2019年上半年,我国中央政府出台了12项与动力电池相关的政策,规范有序地推动我国新能源汽车和动力电池的发展:其中包括废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》;发布《关于进一 …
德国是汽车工业发源地,汽车工业实力雄厚,始终位于全球汽车强国的第一阵营。推动电动汽车规模商业化发展一直是德国政府和产业界的努力方向,但长期以来大大落后于最初的政策预期。近十年来 …
在刚刚结束的2019世界新能源汽车大会上,新能源汽车的安全问题再次被政府高层、企业代表等多次提及。 工信部副部长辛国斌透露,针对近期新能源汽车起火事故多发的情况,工信部将采取有效 …
当前,充电基础设施是制约中国新能源汽车发展的短板之一,借鉴美国在快速充电技术、充电需求响应、充电业务运营等方面的相关经验,将有利于提高充电设施利用效率,改善充电企业经营效益,增 …
新能源汽车在全球范围内已进入快速发展期,各国政府都在大力支持新能源汽车的发展,并出台了相关扶持政策。他山之石,可以攻玉,通过对汽车强国--德国对电动汽车支持政策的研究,可以为我国 …
其实氢能面临的挑战比燃料电池本身的挑战要大得多。中国科学院院士欧阳明高曾多次在采访中反复指出当前发展燃料电池汽车面临的一大困境储氢技术仍面临重大挑战。 7月,全球首座低压加氢 …