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随着2019年新能源补贴新政正式执行,纯电动汽车国家补贴减半,地方补贴取消,在新政过渡期稳住价格,刺激消费者购买纯电动车的车企,也开始酝酿调价,纯电动汽车补贴上涨,补贴利润空间大幅 …
私家车等非公共消费领域取消地补,国补在连续三年退坡的基础上再退50%------在中国推行10年并对新能源汽车示范运行、全面普及具有决定性作用的财政补贴,已进入倒计时。 我国新能源汽车 …
随着政策对新能源汽车的扶持与鼓励,让中国市场衍生出一批新型造车企业,很多新能源汽车在此前从未曾听过,直到某一天突然宣布推出首款新能源汽车,才让消费者知道,原来还有这样一家新能源 …
我国新能源汽车能有今天的发展,得益于政府给予新能源汽车的高额补贴,这为大部分车企解决了研发和生产成本问题。然而,这样躺在政策红利上的日子到头了,坚持跑完上半程的几百家新能源车企 …
激活新能源汽车市场,补贴政策只是最初的扶一把送一程,但温室的花朵没有未来,最终起决定作用的还是技术和服务 近年来,我国新能源汽车市场的发展,既有一年一个台阶的成绩,也有一年一 …
伴随着6月26日的到来,为期3个月的新能源汽车补贴过渡期正式结束。这也意味着,2019年新能源汽车补贴政策开始实施。在这一时间节点上,新能源汽车市场将会呈现什么样的变化?车企会否如外界 …
最近的新能源4S店,一下子人少了许多。 对于新能源汽车来说,现在已经到了这一阶段最难的时候。退坡是这几年新能源补贴的关键词,但今年的分量尤其的重。从计算结果来看,部分车型在退坡 …
此次补贴退坡给新能源汽车的定价策略带来了挑战,如果涨价,会造成终端市场价格震荡;如果不涨,车企和经销商就需要自行消化6月26日是新能源汽车取消地方政府补贴的第一天,国家补贴标准降低50% …
6月23日,一个寻常的周末下午,上海市区某新能源汽车4S店内,销售人员李强正在向他的客户下最后通牒:25号之后就要退补,价格肯定上涨,不如先签个意向合同把价格锁住。 店里客流量不大 …
根据数据,2019年5月6米以上(不含6米,下同)新能源客车销售4304辆,同比大幅下降64.5%,环比下降14.81%,2019年1-5月累计销售6米(不含6米)以上新能源客车22799辆,同比下降12.46% ,一 …
又慌了。正在计划买电动车的人这几天心里有点紧张。现在再不买,下半年补贴减少,又要多花几万块。一位近期正在选购汽车的消费者告诉记者,她的新车将在6月中下旬左右到达,现在她最担心的 …
新能源汽车补贴将于明年底彻底退出,部分车企开始在纯电动汽车之外,增加新的技术路线,增程式电动车成为新的选择。EV世纪近日获悉,云度汽车也将推出增程式电动车。 云度新能源汽车股份 …
在补贴退坡的背景下,供应链上企业数量势必将大幅减少,市场机制将逐渐取代政府支持,加之产品演进速度加快,各大车厂纷纷布局电池业务,动力电池行业内企业将面临更加严苛的洗牌。 近日,国内 …
自新版补贴方案正式发布至今,已有两个月的时间,根据乘联会公布的最新的数据,我们不难发现在4月国内乘用车依旧不明亮的情况下,其中新能源汽车依旧呈显著上升趋势,但比去年同期向比增长 …
从长期看,将能源从石油切换为电力相当于一场心脏移植,补贴退坡应当与国五国六排放政策切换、双积分政策统筹起来看,是系统的、促进产业成熟的助推器。6月4日,在2019中国汽车重庆论坛上, …
众所周知,国内新能源汽车发展如此快速与国家的新能源补贴政策有着很大关系,而3月26日,四部委联合发布声明,2019年新能源汽车补贴政策将在2018年的基础上平均退坡50%,到2020年底前彻底退 …
自主选择电池品类、自定续航标准、更多元化的新能源产品推向市场都成为后补贴时代的可能。 …
5月24日,国家发展改革委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》(以下简称《通知》),就2019年7月1日起执行的陆上和海上风电电价政策进行了调整。《通知》将风电标杆上网电价改为指导价 …