长航集团南京油运30万吨级超大型油轮“长江之光”轮日前满载靠泊天津港，并成功卸货，标志著天津港成为世界最大型的人工深水港。
“长江之光”轮载货26.08万吨，是天津港目前为止所接卸的载货量最大的原油船舶，也是天津港首次接卸的30万吨级满载原油船舶。
该轮圆满接卸，表明了天津港港口等级和核心竞争力的提升，而且表明天津港适应了国家能源需求的不断增长以及腹地石化产业发展和国家原油战略储备的需要，由过去的单一的装卸型港口，转变为关系国家原油安全、北方石化产业发展的中国北方重要的油品运输枢纽港和主要集散地，向著国际性油品输入中心和转运中心、国内最大的油品转运基地和国家重要的原油储备基地方向发展。目前，天津港年油品通过能力近4000万吨，30万吨级原油码头的运营，将为天津港每年新增原油吞吐量2000万吨。
4月12日，随著新加坡籍31万吨油轮“华山”号卸载完原油后驶离洋浦港，建港近3年的洋浦港原油码头总吞吐量由此突破2500万吨。
据洋浦海事局副局长吴育耀介绍，华山号为该港开港以来最大油轮。该船从阿曼的菲赫勒港口出发，为洋浦运来27.46万吨原油。洋浦港今年首季度原油量没有受到全球金融危机的影响，反而逆势上扬，与去年同期相比增长了8%。
