煤炭坑口价格以偏弱运行，出货一般，虽处年前，运输车辆排队一般。
港口煤价维持低迷，终端需求并无明显提振，下游按需采购，市场交投一般，港口拉运主要以长协合同为主，库存降速较慢。5500K报910-930元，5000K报800-820元，4500K报690-710元，报价几乎未出现较大幅动。
基本面来看，本周河南平顶山煤矿发生煤与瓦斯突出事故造成14人失联，且春节临近，产地或更以安全生产为主，供给端或将延续平稳或有所收缩。而2023年12月中旬以来，港口和电厂库存去化明显，截至2024年1月10日，环渤海港口库存为2292.1万吨，较12月高点下降18.12%，已较2023年同期的2347.6万吨低55.5万吨。当前发运倒挂，贸易商积极性降低，持续去库下市场现货逐步减少，下游节前或少量补库但整体需求有限，水泥行业错峰生产已经开启，供需两弱下，我们预计春节前港口煤价依旧维持震荡走势，春节后非电旺季需求恢复将带来价格上涨的窗口期
总体来看，目前煤矿生产安全形势严峻，为首要任务，下游电厂库存相较充裕，煤矿端的保供压力有所放缓，多数国有大矿集团并未下达2024年产量开年红任务，因而，煤矿端整体产量释放相较缓慢，变相的来看，可以理解为煤矿端的生产积极性不高。另外，今年春节放8天假，比2023年春节还多放一天假。
虽然目前多数煤矿尚未下达明确的放假时间，但目前产地相较明确的是优质煤的库存并不高，近日平煤股份下属公司煤矿事故致使13座矿井供给产能2867万吨停工停产，复产时间不定。其中，平顶山市11座，产能2417万吨；许昌市2座，产能450万吨。停产区域涉及煤种为低硫主焦煤、低硫1/3焦煤、肥煤、瘦煤，精煤直供焦化及钢厂，且以长协为主。
因而，严峻的安检形势下，叠加煤矿放假时间临近，煤矿整体产量释放有限，而下游焦钢企业的补库紧迫感加强，紧俏的优质煤价格已基本触底，个别价格已有小幅反弹迹象。
