12月中下旬，在多轮冷空气的影响下，日耗保持高位运行；但下游电厂选择在旺季之前存煤，而在高日耗的情况下，积极消耗自身库存，并对北港市场煤压价询货，造成市场煤价格节节败退。但是，市场并非完全悲观，随着大部分贸易商手中的市场煤抛出，后续倒挂原因，不愿继续发运。而需求却迎来新一轮补库和采购，部分用户和贸易商抄底，促使煤价触底止跌。本周，迎来新一轮反弹行情。
坑口煤价跃跃欲涨
今日民营矿零星小涨，面煤销售逐有向好。民营矿小涨范围略有扩大、除了籽、块煤价格调涨外，部分煤矿面煤亦出现小涨5-10元/吨，调涨的主要以高卡热值煤矿为主，其中个别前期调价频繁且煤价偏高的煤矿根据市场行情下调10元/吨。产地榆林和鄂尔多斯个别煤矿一日两次上调煤价，虽然整体还保持涨跌互现的状态，但涨价煤矿增多了不少，气氛稍有缓和。除了局部性价比高的煤矿销售好转煤车增多，大多民营矿客户拉运一般，客户仍以本地厂企、煤贸商短途或山西上站采购为主体。对于当下坑口局部探涨，港口去库提速后价格首现上涨行情态势，多市场参与者较为理性且并不看好，观望情绪依然弥漫。
岁末年初，煤矿安全检查持续推进，且搬家倒面的民营矿增加，本地短倒的刚需采储支撑，煤市行情尚且如此低迷，足见市场需求之弱远超预期，今冬全面启涨的大行情能否来临，仍存在很多不确定性，需继续关注煤矿产销及下游拉运动态，短期来看，坑口受多重利空掣肘，价格很难全线大幅迎涨。（煤老板网）
港口煤价再度持平
最新北港实际货源报价与上期持平，当前港口库存总量呈下降趋势，因受成本支撑，部分贸易商对煤价上行仍存期待，且需求略有释放，市场挺价情绪浓厚，港口贸易商报价较昨日相对持稳；最新北港库存合计：2329.1万吨，库存下降20.3万吨。
近期，环渤海港口去库非常成功，取得了16天去库500万吨的好成绩；而主力电厂还处于消耗库存阶段，叠加长协煤的高兑现，以及进口煤的补充，港口市场上询货情况虽有增加，但仍处于恢复元气中，交割以零星刚需为主。但供给端也有缩水，受发运倒挂以及冻车冻煤增加等因素影响，造成贸易商发运减少。尽管大秦线、张唐线发运数量恢复至高位，且以长协为主，但电厂拉运也不含糊，环渤海港口时而加快去库，时而缓慢去库，总之就是去库。一旦有需求增加，必然会支撑煤价小幅上扬。
本轮上涨行情，涨幅有多大，上涨时间有多长，需要根据环渤海港口去库情况，以及电厂存煤、日耗变化而定。初步判断，一月上中旬，煤价应该是“涨—跌—再涨—再跌”的走势，分别有两波上涨和下跌的机会。
