充电问题被认为是新能源汽车推广的“最后一公里”，对于推广新能源汽车至关重要。业内专家认为，随着新能源汽车的超预期增长，充电桩产业链有望迎来风口。
充电设施数量
爆发式增长
早在2018年底召开的中央经济工作会议上就明确了5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网作为“新型基础设施建设”。
在成为重要的新基建目标后，伴随着新能源汽车保有量激增，配套充电基础设施的需求不断增大。中国充电联盟数据显示，截至2022年11月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩173.1万台。今年前11个月，全国充电基础设施累计数量为494.9万台，同比增加107.5%；充电基础设施增量为233.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨105.4%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升316.5%。
从地域分布来看，数据显示，广东、江苏、浙江、上海、北京公共充电桩保有量均超过10万台。整体来看，充电桩产业代表性企业主要分布在上述省市，其中广东、江苏以及浙江的电动汽车充电桩产业链较为完整，各环节企业数量较多，辐射作用较强，更贴近客户和市场。
充电基础设施行业高速发展的背后，离不开国家及地方政府的支持。今年以来，陕西、吉林、云南、四川、重庆、上海、湖北等多地出台充电基础设施相关的建设规划，并提出了充电桩建设目标。
比如陕西省发布的《关于进一步提升陕西省电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》指出，“十四五”期间，陕西省将新建各类充电桩35.54万台，其中公共充电桩6.09万台（含乡镇充电桩1.22万台），个人及专用充电桩29.45万台，能够满足80万辆至100万辆电动汽车充电需求。
吉林省发布的《吉林省新能源产业高质量发展战略规划（2022—2030年）》提出，到2025年，力争建成充（换）电站500座，充电桩数量达到1万台以上，满足超过10万辆电动汽车充电需求。
充电桩产业有望
迎来五年以上黄金期
专业机构预计到2030年，我国新能源汽车保有量将达6420万辆。泽平宏观研究显示，根据车桩比1∶1的建设目标，未来十年，我国充电桩建设存在6300万的缺口，预计将形成万亿元的充电桩基础设施建设市场。
据中泰证券研报测算，2022年~2025年中国充电桩需求分别达191万台、279万台、380万台、503万台，到2025年充电桩市场规模达到693亿元，复合增速为43%。
许继电气控股子公司许继电源相关负责人接受证券时报记者采访时表示，充电桩产业和电动汽车发展密不可分，经过近十年的政策扶持，目前处于快速增长期，未来几年的年新增市场容量达到1000亿级规模，给充电设备厂商提供更多的机会和增长动力。在国家双碳目标的指引下，电动汽车的发展是大势所趋，预估充电桩产业的发展有五至十年的黄金期。
上市公司积极布局
充电桩产业
面对行业的无限潜力，多家上市公司正在持续推进充电桩市场的布局。
许继电气控股子公司许继电源自主研发交流慢充、直流快充、有序充放电、大功率充电、全自动充电、商用车换电、光储充、电动船充换电等50余款充换电产品，拥有400余项本领域专利，是国内充换电产品门类齐全的充换电设备供货商。
易事特在互动平台表示，公司在新能源汽车充电业务领域提供的产品包含便携式充电机、交流充电桩及直流充电桩设备，提供从7KW功率的交流充电产品，30KW至360KW、480KW、800KW不同功率段直流充电产品以适配客户的多样化需求。
银河电子旗下子公司嘉盛电源充电桩产品系列涵盖交流桩、一体式直流充电桩、智能功率分配充电桩、智能快速自动充电系统等，相关产品已通过欧标认证。
科士达自主研发充电桩模块及整桩，相关产品已应用于国内多个项目，产品海外认证尚在进行中。
奥特迅生产的欧标充电堆产品已通过了CE认证，欧标产品已经形成了实际的销售合同，已分期交付欧洲市场运用。
万马股份目前公共充电桩保有量为2.65万台，充电站保有量为2281座。公司拥有从7kW到480kW功率的产品线，包括大功率一体式/分体式直流充电桩、壁挂式交流充电桩、智能交流充电桩、智能柔性分配充电堆等。
许继电源上述负责人指出，上市公司纷纷进军充电桩市场，首先是这个市场足够大，到2030年增量市场在万亿级规模，再加上国际市场的需求量，发展前景是乐观的和可持续的。另外一方面也说明，充电桩市场的竞争将日趋激烈，将成本做到极致的企业将获得更大份额，同时还需要向海外拓展发展空间。
