近日，中国工业环保促进会发起，并与多家媒体联合主办的“治霾在行动”年度论坛暨2014中国治霾典型案例发布会在北京国家会议中心举行，中国汽车工业协会常务副会长董扬在论坛上作了主旨发言，以下为发言实录。
我大概有四个观点，第一个观点是汽车产业是治理环境主要的推动者之一。汽车是一个支柱产业，从对经济的发展，对科技的拉动，对国家安全的作用等等方面。都必须有汽车。最近一出去开会，就碰到议论污染问题，议论拥堵问题，好像汽车是罪魁祸首。实际上，我想说，只有汽车产业发展之后，国家才可以强盛，民族才可以复兴，人民才可以幸福。但是汽车有一个特点，汽车和电视不一样，汽车这个产品生产出来是要跑的，跑出来是要占路的，停下来是要占地方，汽车是对社会形态和环境有重大影响的产品，我们现在深深感觉到不能光我们发展，我们要和路匹配，我们要和停车位置匹配。所以我在这儿也呼吁一下，我希望为汽车产业的发展创造好的条件，不要买个车，全堵在路上排放污染物。中国人民的幸福生活应该是蓝天白云和自由移动同在。
第二点，降低排放有利于汽车行业的技术进步。我们现在中国是世界第一汽车生产大国，第一大市场，但是我们还不够强，要建成汽车强国必须跟上汽车进步的步伐。无论在国内竞争还是国际竞争都需要做到这一点。汽车行业一直想降低排放，而且一直在身体力行。
第三，当前的雾霾的问题和汽车有关的，就汽车的排放主要问题是解决要加强一次性管理和淘汰黄标车、老旧车。这里面我讲一个国外一个国内，国外的经验表明，到了欧洲排放标准以后，各大城市的环境问题基本解决，所以主要不是达标新车的问题，而是很多老车的问题，和不达标的问题。为什么出现不达标，我觉得和我们国家的管理有关系。刚才有同志讲到法治的问题，一个立法问题一个执法问题，我们国家经常出现的问题是用立法过严代替执法不利，结果是守法成本高，违法成本低，这样非常不利。解决问题要看效果，要看成本。如果我们的效果不够好，如果我们的成本付出过高，就不是解决问题的好办法。
最后，我在这儿呼吁有关汽车排放问题，第一要重点加大淘汰落后车辆，并且要管住农用车、工程机械，和其他一些机械的排放。再一个就是加强一次性管理，不要简单的加严标准。
