日期：2011-11-12 来源：中国经济导报 作者：刁萃
中国汽车工业协会副秘书长董建平在近日举行的“今享‘柴’能”清洁柴油技术巡演活动中说，“可以预计，能源供应将成为我国汽车产业发展中最先遇到的阻碍。”
随后表示，发展新能源汽车是最好的出路，但在关键技术没有重大突破的时候，对传统汽车的节能减排技术创新绝不能放松。
“传统内燃机动力在相当长时间内仍是主导，所以做好内燃机的节能减排是最现实的也是见效最快的。”董建平认为，政府应鼓励多种技术路线，在某些特定乘用车型和地域推广柴油车，助力汽车节能减排。”
清洁柴油技术在欧洲已经成为汽车节能减排的最有效途径。公开数据显示，今年上半年在西欧柴油车的新车注册率达到了52%。目前中国市场柴油乘用车的保有量仅有1%。
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