当前位置:缺芯贵电
繁荣与隐忧并存,正如宁德时代董事长曾毓群所言,动力电池行业已经迈入了从“有没有”到“好不好”的下半场。接下来,等待动力电 …
在3月21日晚间召开的吉利汽车2022年全年业绩发布会上,吉利汽车执行董事、极氪CEO 安聪慧表示,新能源汽车此前的“缺芯贵电”现象目前已有所缓解。在动力电池原材料方面, 安聪慧介绍,伴随碳酸 …
在3月21日晚间召开的吉利汽车2022年全年业绩发布会上,吉利汽车执行董事、极氪CEO 安聪慧表示,新能源汽车此前的“缺芯贵电”现 …
中国汽车工业协会公布的最新数据显示,10月,新能源汽车继续保持高速增长,月度产销再创新高,分别达到76.2万辆和71.4万辆,同比 …
由于“缺芯”造成大量半成品库存,仅长安汽车就在2022年1至9月损失60.6万辆整车产量,“贵电”则直接导致长安汽车新能源车单车成 …
在电动化、智能化等趋势下,汽车供应链正在发生变革,重要性也在不断凸显。“近几年,全球供应链体系遭受到贸易脱钩和技术脱钩等 …
在电动化、智能化等趋势下,汽车供应链正在发生变革,重要性也在不断凸显。“近几年,全球供应链体系遭受到贸易脱钩和技术脱钩等人为干扰,半导体、动力电池原材料等关键资源成为巨大制约,给企 …
11月9日,中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛上,重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣表示,中国新能源汽车产业在从技 …
蓬勃发展的中国新能源汽车产业,正遭遇“缺芯贵电”的掣肘。11月9日,由中国汽车工业协会主办的以“聚力行稳、蓄势新程”为主题的第12届中国汽车论坛在上海市嘉定区举办,汽车行业相关主管部门 …
蓬勃发展的中国新能源汽车产业,正遭遇“缺芯贵电”的掣肘。11月9日,由中国汽车工业协会主办的以“聚力行稳、蓄势新程”为主题 …