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国际能源网获悉,4月10日上午,“海港致远”轮在上海洋山港冠东码头为马士基16kTEU甲醇动力集装箱船“Astrid Maersk”轮顺利完成 …
近日,挪威造船和设计公司乌尔斯坦(Ulstein)在其设计组合中新增了一艘重型运输船,以满足不断增长的海上风电市场日益增长的物流运输需求。为降低碳排放,该新船设计可使用甲醇燃料作为动力。 …
时隔两个月,摩根大通(JP Morgan)又在广船国际追加订造2艘50000载重吨甲醇动力MR型成品油船。据悉,最新的两艘同样由摩根大通旗下子公司Oceonix Services作为船东下单。克拉克森的数据显示这 …
据《贸易风》(TradeWinds)报道,克拉克森在其最新报告中指出,尽管新造船价格上涨、船坞紧张、燃料技术选择的不确定性以及经济逆风对投资者情绪产生了负面影响,但部分行业对新造船的订单需求 …
9月15日,全球首艘甲醇动力集装箱船舶命名仪式在马士基总部哥本哈根举办, 欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leye …
9月8日下午,舟山普陀长宏船舶修造有限公司举行国内首制16000m3“海港致远”号甲醇加注运输船改装项目签约仪式。“海港致远”轮 …
据8月17日离岸能源报道称,世界上第一艘由绿色甲醇驱动的集装箱船已抵达埃及东塞得港,这是它从韩国蔚山到丹麦哥本哈根的首航中 …
矿卡应用于矿区,使用环境比较差;同时,随着双碳战略的快速推进,各地都在大力实施绿色矿山建设,降低碳排放,因此,矿区运输对矿卡及其动力系统有着越来越高的要求。近年来,远程动力凭借其独特的甲醇 …
8月6日,韩国液化天然气加注装备产业协会和DNV船级社公布数据显示,2023年1-7月,韩国造船企业共揽下122艘甲醇动力船舶的建造订 …
乌斯坦挪威设计公司新签两条甲醇动力的风电建设支持和运维母船(CSOV)。该船为荷兰船东Acta定制,将在土耳其Tersan船厂建造。该项目采用乌斯坦SX216型设计,也是Acta在建SX216型CSOV的姐妹船。 …
挪威知名船舶设计公司乌斯坦(Ulstein DesignSolutions)将与土耳其造船厂Tersen造船厂签约提供两艘甲醇燃料ULSTEIN SX216海上风电施工服务作业船(CSOV)设计合同。乌斯坦在一份声明中表示,这 …
DNV海事咨询业务首席顾问Martin Wold称,今年甲醇动力新船订单将与液化天然气动力新船订单相当。在本周于阿姆斯特丹举行的2023年液化天然气燃料及未来燃料全球峰会上,Martin Wold告诉与会代表 …
德国海上风电开发商莱茵集团(RWE)与Acta Marine签署了一项长期船舶供应协议,将建造并运营两艘甲醇动力的“绿色”海上风电运维船(SOV),这将是全球首批以甲醇和电池为动力的海上风电船,每 …
近日,英国石油(BP)旗下高端润滑油品牌嘉实多(CASTROL)宣布推出全新船用汽缸油 Castrol Cyltech 40 XDC(eXtra Deposit Control)。该产品近日已经开始在韩国、阿联酋和日本等国的主要航运中 …
近日,浙江省发改委发布关于征求《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案(征求意见稿)》意见的通知,其中提到:扩量提质行动特 …
近日,荷兰近海船舶船东Acta Marine向土耳其Tersan造船厂下订单,将建造两艘下一代双燃料甲醇动力DP2建筑服务运营船(CSOV),计划于2024年第二季度和第三季度交付。其中还包括另外2艘意向船舶 …
加拿大船舶设计公司Robert Allan有限公司已经披露了其甲醇动力的RAptor 2400型人员转运船(CTV),将使海上风电行业更接近于从供应链消除碳排放。作为一种船用燃料,甲醇在减少二氧化碳、氧化氮、 …