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  • 比亚迪推新电池:体积能量密度升50%,寿命120万公里,成本降30%

    近日,比亚迪官方宣布,比亚迪将于明年5-6月份推出的全新一代铁锂电池,体积比能量密度将提升50%,寿命长达8年120万公里,成本还可以节约30%。 …
    日期:2019-08-23 16:01:27  
  • 美国研发多孔硅电池将在2020年推向市场

    记者8月21日获悉,华盛顿初创公司XNRGI计划推出多孔硅电池。与传统锂离子电池相比,这种电池的能量密度高,制造成本低,使用起来也更安全。该公司表示,其专利技术已经酝酿了15年,计划于20 …
    日期:2019-08-21 18:17:55  
  • 燃料电池汽车规模发展的关键点!

    汽车的规模化意味着真正的完全商业化。当前燃料电池汽车商业化比较困难,人们认为其难点主要为成本高、基础设施不够、储运环节受制约等造成。但是有一个关键点是人们很容易忽视的,那就 …
    日期:2019-08-21 10:13:08  
  • 维科技术终止年产2GWh锂离子动力电池项目

    维科技术近日发布公告称,董事会审议并通过了《关于变更部分募集资金用途并永久补充流动资金的议案》。为进一步提高募集资金使用效率,维护公司股东利益,降低公司财务成本,董事会同意公司终止 …
    日期:2019-08-21 09:46:30  
  • 国轩高科:氢燃料电池技术广泛应用尚需全产业链共同推动,短期内难以突破

    国轩高科近日接受机构调研时表示,在国家补贴支持下,氢燃料电池在商用车上会有一定的应用,但是从成本、配套设施以及安全性能等角度考虑,氢燃料电池技术目前还不够成熟,到其广泛应用尚需要全 …
    日期:2019-08-21 09:37:15  
  • KIT研究团队采用新工艺 以创纪录速度生产电极

    卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)的研究团队,采用新的涂层工艺,以创纪录的速度生产锂离子电池电极。同时,新工艺提高了电极质量,并降低生产成本。 …
    日期:2019-08-21 08:56:49  
  • KIT研究团队采用新工艺 以创纪录速度生产电极

    卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)的研究团队,采用新的涂层工艺,以创纪录的速度生产锂离子电池电极。同时,新工艺提高了电极质量,并降低生产成本。生产电池电极时,电极材料以薄膏体的形式,在铜箔 …
    日期:2019-08-20 13:45:16  
  • 3亿美元!世行发力中国可再生能源和电池储能

    当前,处于风口期的中国储能行业,由于安全风险、商业风险以及产业标准缺乏,造成资本市场难以进入储能市场,融资渠道少、融资成本高已经成为掣肘储能行业发展的主要瓶颈。今日,从世界 …
    日期:2019-08-20 11:54:18  
  • 后补贴时代,各电池生产企业都是如何应对的?

    2019年新能源汽车补贴大幅缩减,这意味着,新能源乘用车、客车、专用车财政补贴相较于2018年,整体退坡将超过50%以上。退坡力度之大,对于整个新能源汽车产业链都将带来成本压力。作为 …
    日期:2019-08-20 11:28:00  
  • 降低成本:动力电池企业积极打通锂电产业链

    如果说2018年动力电池企业的重点是扩大产能和通过提升动力电池能量密度提升竞争力,那么降低动力电池成本、确保原材料供应则是动力电池企业2019年的新重点之一。2019年,新能源汽车补贴 …
    日期:2019-08-20 11:25:53  
 
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