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“海洋石油982”半潜式钻井平台是我国自主投资、于2014年至2018年建造的第六代深水半潜式钻井平台,型长104.5米、型宽70.5米、型高37.55米,最大钻井深度9144米,是全球最先进的第六代钻井平台 …
近期,中国海洋石油集团有限公司(下称“我公司”)发现,有不法分子非法使用我公司商标、字号,并可能存在以我公司所属分子公司名义非法开展业务的情形。经内部排查和核实,我公司特此声明,下 …
11月5日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)为中海油能源发展股份有限公司旗下海洋石油阳江实业有限公司建造的12000立方米LNG运输加注船“海洋石油302”(S1066) …
11月5日,由中海油能源发展股份有限公司(后称“海油发展”)投资建造的“海洋石油302”LNG(液化天然气)运输加注船在江苏南通中集太平洋船厂出坞下水,在建造阶段实现新的里程碑进展。该船建 …
9月28日,中国海油发布消息,我国自主设计建造的15万吨FPSO(浮式生产储油卸油装置)“海洋石油111”运行达20年,累计外输提油841船次,外输原油超5000万吨,相当于4个西湖的蓄水量,可满足1.5 …
9月18日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)为中海油能源发展股份有限公司(下称:海油发展)旗下海洋石油阳江实业有限公司建造的12000方LNG运输加注船液罐与主船 …
近日,由中国船舶集团上海船舶研究设计院为中海油能源发展股份有限公司(下称:海油发展)自主研发设计的12000方LNG运输加注船 “海洋石油302”液罐与主船体合拢成功,意味着该项目的整体进展跨 …
8月29日,“海洋石油982”号顺利完成了由DNV船级社组织的DP动力定位北斗位置参考系统的故障模式及效应分析(FMEA)测试,成为了中国海油第二艘装备北斗位置参考系统的动力定位钻井平台。经过平 …
8月17日,中国海油发布消息,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置在青岛完成船体建造,我国深水超大型海洋油气装备研发制造能力实现突 …
7月25日,中国海洋石油集团总经理、党组副书记李勇一行到雄安新区考察调研。河北省委常委,雄安新区党工委书记、管委会主任张国华与李勇一行举行工作座谈。张国华与中国海洋石油集团总经理李勇 …
7月21日获悉,由海油工程执行作业的全国首艘海陆一体化智能FPSO(浮式生产储卸油装置)“海洋石油123”,在陆丰12-3油田回接成功。标志着海油工程在深水油气田浮体设施系泊系统安装设计和施工能 …
7月21日获悉,由海油工程执行作业的国内首艘海陆一体化智能FPSO(浮式生产储卸油装置)“海洋石油123”在陆丰12-3油田回接成功,标志着海油工程在深水油气田浮体设施系泊系统安装设计和施工能力 …
为降低今年第4号台风“泰利”对海上钻井平台工作人员的影响,7月15日晚,八所海事局协助海洋石油“东方1-1气田”“东方13-2气田”钻井平台连夜紧急撤离161人。“南海救117”轮到港 八所海事局供 …
6月28日,全球最大液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油301”,在国家管网海南洋浦LNG接收站码头顺利装载近3万立方米LNG,启航往东莞九丰LNG接收站,并于6月30日顺利靠泊卸货。本次返装转运将以 …
6月26日凌晨,由招商工业海门基地为中海油能源发展股份有限公司(简称:海油发展)建造的陆丰12-3油田FPSO“海洋石油123”号(CMHI-265)顺利解缆起航。“海洋石油123”号是一艘10万载重吨级双 …
6月22日,在我国三亚东南100公里的海域,我国“深海一号”海上生产储油平台的二期关键控制性工程——海底长输管道的铺设,已经进入了最后的冲刺阶段。海底管道铺设离不开专业的铺管船舶。“海洋 …
6月16日,我国首艘海陆一体化生产运营的智能“海上油气加工厂”——“海洋石油123”将在江苏南通交付,对于实现我国能源产业与数字技术深度融合、加快推进我国能源数字化转型和智能化发展具有重 …
6月11日,全球最大的LNG运输加注船“海洋石油301”号顺利靠泊中国海油宁波“绿能港”码头。经过14个小时的作业,目前已经完成保税LNG装载。这标志着浙江LNG成为浙江省首家为LNG加注船提供保税LN …
5月26日,从2022年度上海市科学技术奖励大会传来消息,上海海洋石油局工程院钻完井工艺所申报的“海上复杂地层工程地质精细描述与优快钻井关键技术及工业化应用”项目荣获科技进步二等奖。上海 …