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第五届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC2020)上,中国科学院院士欧阳明高作了“燃料电池汽车的机遇与挑战”的主题演讲。欧阳明高在演讲中重点提到了我国发展氢能的必然性和优越性,并分析解读 …
电力是新能源革命的排头兵,我认为新能源革命等同于能源革命。随着新技术革命的发展和全球政治经济能源格局的变化,这一趋势越来越明显。为了实现愿景,要坚持以电力作为主要的能源载体,实现全 …
这次讨论还是有些可以达成共识的,企业代表关注成本、安全等,所以我想谈几点:动力电池现在首当其冲的还是安全。最近与有关部门刚了开会,对安全提的比以前要严,企业还是要给予充分的重视。我 …
7月24日,由中国石化主办的“氢能发展战略研讨会”在北京举行。中国科学院院士欧阳明高就氢能利用和燃料电池发展做出分析。中国科学院院士,清华大学教授欧阳明高他认为,氢能是集中式可再生能 …
4月26日,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高出席清华大学车辆与运载学院校庆论坛,发表题为《新能源动力系统研究与展望》演讲。欧阳明高表示,新能源动力系统在整个科技领域 …
12月23日,中国电动汽车百人会论坛(2020)召开了媒体发布会。该论坛将于2020年1月10-12日,在北京钓鱼台国宾馆正式召开。 在发布会现场,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧 …
近日,中科院院士、清华大学教授欧阳明高在参加业内活动时强调在当前节能减排大趋势下,燃料电池发动机替代传统柴油发动机发展脉络与重要意义,以及氢能产业的广阔应用前景。 以张家口为 …
11月13日15日,由河北省政府、国家相关部委、中国科学院、国际可再生能源署等合力打造的第二届长城?国际可再生能源论坛于张家口举办。中科院院士、清华大学教授欧阳明高受邀做主旨演讲,强 …
10月31日,中国科学院院士、新能源动力系统与电动汽车专家欧阳明高做客央视财经频道,从里程焦虑、安全焦虑、成本焦虑三个方面深度解读了补贴退坡,新能源汽车的未来在哪里? 如何破解电 …
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在接受新华网专访时表示,电动车出安全事故的概率并不一定比燃油车更高,随着技术研发的深入,产业痛点将得到解决。 近年来,电动汽车里程焦虑呈现 …
进入2019年,电动汽车自燃起火事故频发,矛头直指动力电池。据不完全统计,根据国内外媒体所报道和动力电池相关的电动汽车安全事故目前统计已达40余起。这一数据在新能源汽车国家大数据平台 …
新能源汽车安全事故的本质是电池热失控问题。近日,2019中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛上,中国科学院院士欧阳明高抛出这一观点,并进一步表示,清华大学电池安全实验室正与国内 …
从能源的交通发展趋势看,电动化、低碳化、智能化是大势所趋。 1.电动化是动力革命 电动化是动力革命,但不是能源源头革命。油电混合动力汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池汽车都属于电 …
纯电动的主体是轿车。凡是纯电动能干的事,不要用燃料电池。纯电动不适合干的事,就用燃料电池。近日,在海南博鳌举行的2019世界新能源汽车大会(WNEVC)上,中国科学院院士,清华大学教授 …
发展新能源和新能源汽车是大势所趋 从能源的交通发展趋势看,电动化、低碳化、智能化是大势所趋。 1.电动化是动力革命 电动化是动力革命,但不是能源源头革命。油电混合动力汽车、 …
一、发展新能源和新能源汽车是大势所趋 从能源的交通发展趋势看,电动化、低碳化、智能化是大势所趋。 1、电动化是动力革命 电动化是动力革命,但不是能源源头革命。油电混合动力 …
发展新能源和新能源汽车是大势所趋 从能源的交通发展趋势看,电动化、低碳化、智能化是大势所趋。 01电动化是动力革命 电动化是动力革命,但不是能源源头革命。油电混合动力汽车、 …
7月22日,蜂巢能源科技有限公司与欧阳明高教授领衔的清华大学电池安全实验室在河北保定举行合作签约仪式,宣布双方将围绕电池热失控的预警与防控展开深入的合作研究,旨在为长期困扰行业发 …