当前位置:合纵连横
任何强者都是在均衡中产生的。 …
车企在补能体系建设方面,正在从单打独斗转向合纵连横。近段时间以来,多起合作案例在行业内引起热议:长安汽车、吉利控股分别和 …
日前,洛阳新强联回转支承股份有限公司(以下简称“新强联”)研发制造的12MW海上抗台风型风力发电机组主轴轴承已成功下线,这是国产首台套产品,也是目前国内最大功率风电机组主轴轴承。在该产 …
当市场快速从燃油车向电动化迭代时,整个汽车产业链开始围绕新能源汽车的“硬核科技”展开了新的合纵连横。在这一过程中,自主品 …
据国际能源网/光伏头条(PV-2005)统计,在过去的2021年,国家能源集团、中国华能、大唐集团、中国华电、国家电投、华润电力、中广核、三峡集团、中国能建、中国电建、国家电网、南方电网等,两 …
据国际能源网/光伏头条(PV-2005)统计,在过去的2021年,国家能源集团、中国华能、大唐集团、中国华电、国家电投、华润电力、中 …
三家水泥企业参与天山股份定增周洋 制图天山股份2月9日晚披露的定增结果显示,海螺水泥获配10亿元,跃升为公司第三大股东;冀东水泥旗下河北金隅鼎鑫水泥获配5亿元,成为第六大股东;上峰水泥获 …
自新能源汽车换电模式应用试点工作启动以来,市场各参与方正在大施拳脚。此次纳入试点范围的城市有11座,包括北京、南京、武汉、 …
碳中和背景下光伏关注度迅速提升,大量社会资本涌入叠加各环节扩产节奏差异,行业出现了硅料与下游、一体化与专业化、新厂商与老 …
韩国经济8月17日报道,据业界16日消息,现代起亚汽车、特斯拉、大众等跨国汽车企业以及LG能源解决方案、SK创新等电池企业已经开 …
随着“十四五”开局,碳达峰、碳中和的目标确立,新能源市场再次迎来了新的发展窗口期。新能源市场上最活跃的光伏行业也有一些变 …
“当下,全球汽车产业正在面临深刻变革,我们必须寻求开放协同,合纵连横。”这是沃尔沃汽车和吉利汽车宣布达成合并方案时,吉利控股集团董事长李书福向外界说出的一番感慨。如何理解李书福的“ …
“长城集团在摸爬滚打中越来越深刻地意识到:要实现中国汽车工业雄起于世界强者之林,必须要携手共进,协同创新,未势能源在长城技术中心框架下孵化成立,亦深谙此理。”未势能源总裁陈雪松在致 …
2019年到2020年,光伏组件行业突飞猛进,从之前年均10W 的组件功率增长,到现在400W,450W, 500W, 甚至现在筹划的600W,年均50W的 增长,得益于硅片尺寸、高效PERC,高密度组件的共同发力,波澜 …
面对汽车业的生死大考,新能源龙头比亚迪也没能逃过这一劫,2019年财报显示,比亚迪营收和利润双双下滑。根据比亚迪2019年年度报告,公司当期实现营业收入1277.39亿元,同比下滑1.78%,其中,归 …
在这个光伏行业步入平价时代的关键时期,企业洗牌潮已经来临。如果战国争霸的历史一样,光伏龙头企业的合纵连横之计渐次上演 …
上周市场回顾:上周汽车行业板块下跌1.46%,在28个申万一级行业中排名第5,跑赢沪深300指数2.31%。上周涨幅前五的股票为:八菱科技、长鹰信质、万通智控、文灿股份和东方时尚;上周跌幅前五 …
随着10个光伏应用领跑基地报名结束、投标材料递交截止期即将到来,各投标企业和相关配合的设计院正积极准备方案制定、电价测 …
比亚迪汽车电池业务将拆分后独立运营,拟向全体新能源汽车企业无差别供应动力电池;宁德时代联合上汽合资成立时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司,从事动力电池及相关 …