当前位置:传统车企
今年7月,中国新能源乘用车在全球新能源汽车占比已超六成。这一数据预示着新能源车巨大市场的同时,也意味着传统燃油车正面临越来越多挑战。传统车企会如何转型?新能源车市场的“蛋糕”又该怎 …
8月8日晚,长安汽车旗下阿维塔科技首款新车上市,“长安+华为+宁德”的标签令其备受关注。随着新能源车上市、热销,长安、东风、 …
8月8日晚,长安汽车旗下阿维塔科技首款新车上市,“长安+华为+宁德”的标签令其备受关注。随着新能源车上市、热销,长安、东风、上汽、广汽等传统车企集团所培育的“新二代”(负责新能源车业务 …
7月11日,罗永浩在交个朋友直播间官宣了其 AR 行业新创业公司 Thin Red Line(细红线)。同时,罗永浩在跟网友聊天时点评了目前 …
近日,法国汽车制造商雷诺发布公告称,计划在法国成立以电动汽车和软件为主要业务的实体公司。这是继福特、沃尔沃后,又一国际传 …
近日,法国汽车制造商雷诺发布公告称,计划在法国成立以电动汽车和软件为主要业务的实体公司。这是继福特、沃尔沃后,又一国际传统汽车企业将电动汽车业务与燃油车剥离开来。事实上,除上述国际 …
Virtual Capitalist网站发表信息图,描绘10家著名汽车制造商的市值的变化,包括五家顶级传统汽车制造商,和五家在美国交易所上市 …
在新能源汽车普及率越来越高的当下,消费者在选择造车新势力和传统车企的新能源产品时也越来越纠结。传统车企历史悠久,有着丰厚 …
11月10日,在英国格拉斯哥举行的第26届联合国气候变化大会期间,比亚迪、福特、通用、捷豹路虎、奔驰、沃尔沃六大车企承诺,2040 …
造车新势力座次生变,交付第一梯队由“蔚小理”变成“小哪理”。11月1日,蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑等造车新势力不约而同公布10月交付数据。其中,小鹏和理想同比分别增长233%和107.2%,长 …
造车新势力座次生变,交付第一梯队由“蔚小理”变成“小哪理”。11月1日,蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑等造车新势力不约而同公 …
9月7日,2021德国国际汽车及智慧出行博览会(IAAMobility)(下称慕尼黑车展)拉开帷幕。由于2020年疫情以来欧洲地区几大车展纷 …
新一轮产业竞争的焦点,必然是以智能电动车为代表的“新一代汽车”。与此同时,国家“双碳”目标导向,叠加人工智能、大数据、云 …
2021年6月17日-19日,由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上,本届论坛以“新起点 新战 …
在新能源车大浪潮面前,一边是造车新势力前仆后继,各种改款各种新概念如雨后春笋;另一边却是传统车企步履蹒跚,新车型上市即落后。我们不禁问,这些传统车企怎么了?弱小和无知不是生存的障碍 …
如潮水般猛烈,不知不觉之中,此刻身处头部的几家新势力造车,重新开启了新一轮的“抢人大战”。文章开篇,先把时间轴拉回至那个极度黯淡的2019年,负面事件频出、融资不断告吹、资金链即将断裂 …
“从股价看,造车新势力的估值已是天价并开始回落,正是其规模和市场份额增速与股价不成正比的体现。同时,在新能源汽车领域,传统车企后劲较强,尤其是一些在技术上有所积累企业,更让投资人感 …
2月23日,现代汽车纯电动中型CUV IONIQ(艾尼氪 5全球首秀,作为现代汽车旗下电动专属品牌IONIQ首款量产车型,IONIQ 5的首秀不仅标志着现代汽车在纯电动领域再下一城,同时也意味着又一家大型跨 …
在2020年之前,新能源汽车对于多数消费者而言,就是一群用PPT、“老头乐”骗取新能源补贴的造车新势力。什么奇点、赛麟、前途之流,它们在补贴退坡的的浪潮下死的死伤的伤,然而造出车的没几家。然 …