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为什么大量动力电池回收不上来?他们流向了“黑市”。“黑市”猖獗,市场混乱,正规回收渠道不畅,电池回收率低,安全环保遭到挑战。上一篇《焦点|亡命电池2:为何90%电池不知所踪?》,我们把 …
根据“2020年全国两会各民主党派提案选登”报道,民建中央今年拟提交关于加快新能源汽车动力蓄电池回收利用的提案。提案称,当前我国新能源汽车动力电池回收比例过低,2018年动力电池回收量仅占 …
本田正在扩大与法国公司SNAM的电池回收合作伙伴关系,以解决电动汽车电池的回收及二次利用。 …
电动车二手残值低,把一部分消费者挡在了门外。究其原因,主要是产品迭代快,电池折旧高。通常来说,电池成本占一辆电动车总成本的40%左右。提高电池回收效率,是破解电动车二手市场的关键。3月 …
力神大容量三元铝壳锂电池1.9元/块、宁德时代234AH三元动力锂电池1.35元起、汽车底盘拆下来的国轩20A铁锂动力电池24元/块……记者日前在二手交易平台“闲鱼”上随手一搜,呈现出来的动力电池回 …
关于印发《2020年全省节能与综合利用工作要点》的通知 各市州工信局、有关企业: 为做好全省节能与综合利用工作,现将《2020年全省节能与综合利用工作要点》印发你们,请结合工作实际 …
新技术拆解动力电池组回收的镍、钴材料的纯度分别高达98.91%、99.72%! …
蓝海正在慢慢形成,各路资本纷纷开始入局。 近日,据国际市场研究机构Markets and Markets最新发布的研究报告显示,2019年全球动力电池回收市场规模约为15亿美元,约合人民币105亿元。预 …
根据国际市场研究机构Markets and Markets最新发布的报告,2019年全球锂离子电池回收市场规模约为15亿美元(约合105亿元人民币),预计到2025年这一数据将增至122亿美元(约合852亿元人民币), …
近两年,随着我国新能源汽车产量和保有量持续快速增长,新能源汽车在助力城市交通可持续发展方面发挥的积极作用愈发突显。然而与此同时,大量新能源汽车动力电池进入报废期所带来的极大安全 …
面对风烛残年的动力电池,如何做好回收利用成为严峻且紧迫的现实考题。与一般电池不同,车用动力电池,体积大、成分复杂,其回收利用也需要较高的技术门槛。而废旧电池处理得怎么样,回收利 …
(新文件)看了,对行业来说是利好消息,动力电池回收会更加规范。针对工信部1月2日发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称《规范条件》)和《新能源汽车 …
近年来,我国新能源汽车产销呈现快速增长,与此同时也带来了汽车动力蓄电池回收的新问题。据报道,目前我国新能源汽车动力蓄电池已经进入规模化退役期,到2020年,退役电池累计约为25吉瓦时 …
中汽协数据显示,2018年上半年我国新能源汽车累计销售41.2万辆,同比增长111.6%。与此同时,配套的动力电池产能约为91.87GWh,动力电池出货量22.86GWh。 由于动力电池涉及大量化学元素, …
据业内预测,到2020年,我国动力电池企业数量将降至20余家,将淘汰90%之上。 …
截至目前,中国新能源汽车保有量将近300万辆,预计今年也是约125万辆。随着大量的新能源汽车进入市场,考虑到新能源汽车动力蓄电池的使用寿命据预测2020年我国动力蓄电池回收量约20万吨,20 …
我国是电动化进程最为迅速的国家,同时也是新能源汽车的产销大国。相关数据显示,截至2019年6月,我国新能源汽车保有量达344万辆,其中,纯电动汽车保有量为281万辆,占新能源汽车总量的81. …
尽管未来市场潜力巨大,但截至目前,动力电池回收的盈利性,还不容乐观。 多位业内人士表示,自从参与到动力电池回收产业中,看着市场前景无限风光,可利润方面就是不见起色,有种做公益 …