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  • 亿纬锂能:预计2017年向南京金龙销售动力电池10亿元

    亿纬锂能(300014)1月8日晚间公告,2017年1月7日,公司与南京金龙客车制造有限公司在公司签订了《战略合作协议书》,双方合作进行适用于新能源汽车使用的动力电池产品的市场开拓,并成为战略合作 …
    日期:2017-01-09 09:58:54  
  • 2016锂电负极材料产值增长64%市场竞争将进一步加剧

    高工产研锂电研究所昨日发布的数据显示,2016年全年国内锂电负极材料产量12.25万吨,同比增长68.27%。高工产研分析人士认为,负极材料产量快速增长的主要原因有:国内动力电池产量同比增长超过5 …
    日期:2017-01-09 09:57:26  
  • 动力电池四级梯队市场格局初定 投资创业风口渐去

    2016年的新能源汽车市场,可以用一波三折,先抑后扬来形容,其中的滋味,酸甜苦辣,百味杂陈。2014年和2015年的高速增长,其实是一种不太正常的现象,是典型的虚火过旺。看起来风风火火,产销量 …
    日期:2017-01-06 13:56:55  
  • 动力电池市场鱼目混珠 电池安全依然最重要

    国内一些行业藐视技术所导致的对产业链掌控不足的缺陷有可能蔓延到动力电池市场上。随着国内新能源车市场日益呈现出爆发趋势,众多的参与者正鱼贯而入,与之同步,涉嫌炒作的各种概念漫天飞舞。 …
    日期:2017-01-06 09:54:08  
  • 宁德时代黄世霖:设定50GWh产能目标 积极布局资本市场

    据统计,2016年上半年,宁德时代在动力电池领域的营业额达到35亿元,在全球动力电池市场,松下凭借与特斯拉的战略合作,牢牢保持NO.1的地位,比亚迪次之,CATL已超越LG化学位居全球第三,同时CA …
    日期:2017-01-03 15:21:37  
  • 投资规模43.7亿元 中航锂电建年产5GWh动力电池生产线

    2016年11月,工信部发布汽车动力电池行业规范条件意见稿,大幅提高了动力电池企业年生产能力的准入标准。根据市场发展情况,公司为在新一轮的市场竞争中取得优势地位,需要加快锂电池业务的产能 …
    日期:2016-12-29 10:40:26  
  • 2017新能源车补贴将减少20%比亚迪如何备战“后补贴”时代

    2016年即将过去,但今年新能源汽车补贴政策千呼万唤未出来。经历过错综复杂的2016新能源车市之后,明年的补贴政策以及市场情况更备受关注。比亚迪近日在接受机构调研时表示,按照现行补贴政策, …
    日期:2016-12-28 09:17:49  
  • 动力电池发展要从实际出发 政策不是万能的

    动力电池作为能量储存装置,是电动汽车的核心部件。其性能的优劣直接影响电动汽车的市场应用和普通消费者的接受度,如安全性、能量密度、功率密度、寿命以及成本等。目前世界范围内动力电池的研 …
    日期:2016-12-26 16:41:58  
  • 刘彦龙:锂电池行业市场广阔 发展初期需放宽准入

    12月21日,2016(第二届)中国新能源汽车领袖峰会开幕,大会以后补贴时代的产业共融为主题。展开行业政策解读、热点解析、产业展望。以下为中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙发表的演讲:刘 …
    日期:2016-12-22 16:51:09  
  • 持续推出高性能锰酸锂材料的中天 2016销售额超5000万!

    动力电池市场的爆发对正极材料产生了强劲需求,受新能源政策调整和电动汽车续航里程提升要求影响,三元材料的市场份额正在不断上升逐渐成为主流。而作为较早产业化的正极材料之一,锰酸锂电池虽 …
    日期:2016-12-22 16:42:44  
 
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