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11月3日至4日,第二十四次中日韩环境部长会议在日本名古屋市举行。中国生态环境部部长黄润秋、日本环境大臣伊藤信太郎、韩国环境部部长韩和真分别率团出席会议,交流本国环境政策及最新进展,并 …
8月20日消息,印尼外交部东盟经济合作司司长透露称,东盟正试图在东亚邻国的支持下建立电动汽车生态系统。具体来看,东盟将在“A …
俄罗斯入侵乌克兰后,欧洲对液化天然气的需求激增,亚洲能源公司正纷纷涌向伦敦。这些集团正在建立或起草液化天然气交易部门的计划,以利用欧洲作为全球最大超冷冻燃料进口国的新地位。此前,俄 …
5月,固态电池消息层出,引起热议。首先是CIBF期间,马车动力首次展出了25Ah硫化物全固态电芯、硅基高能量密度全固态电芯等样品 …
据外媒报道,知情人士透露,1月6日,特斯拉下调了中国和其他亚洲市场的电动汽车价格,以刺激消费者对其上海工厂生产的电动汽车的 …
从11月24日召开的中日韩三国环境科学研究院(所)长会议第19次会议上了解到,围绕大气污染和气候变化协同治理等,三方将促进持续深入合作,为国家环境政策制定提供建议,助力绿色低碳发展。中国 …
处于“东亚地狱模式”的动力电池市场正从三足鼎立变为中韩争霸。而从发展势头来看,中国企业的赢面又要远大于韩国。长久以来,受 …
中日韩三国发展氢能都有各自的目标规划,在此过程中离不开氢能标准体系建设。从数量上看,中国的氢能相关标准最多,有96项,日本 …
11月18日消息:周四(11月18日)国际原油期货先抑后扬,收盘上涨。早盘期价曾跌至六周低点,因为媒体报道中国计划动用战略储备来平抑油价。不过,投资者希望了解更多其他主要经济体释放战略原油 …
随着中日韩三国宣布在21世纪中叶实现碳中和,澳大利亚的化石燃料出口前景日益严峻。澳大利亚中央银行,澳大利亚储备银行(Reserve Bank of Australia)9月发布了一份名为《走向净零:东亚能源政 …
在氢能领域,中、日、韩三国可谓亚洲翘楚,三个国家在氢能领域的发展呈现多元化趋势。是通力合作还是战场厮杀,将成为三个国家氢能产业发展的一道必须要做出的选择题。韩国现代汽车集团中国区副 …
日本电力陷入供应紧张状态,近日爆发的寒潮让日本各地电力需求增加,而液化天然气的短缺让发电站难以增加发电量。随着中国、韩国等近期也纷纷采购液化天然气,日本暴露出采购的脆弱性,正通过各 …
在2020年以前,澳洲依靠丰富的铁矿石、煤炭、天然气等自然资源,维持近29年的经济增长神话。但据1月12日最新报道,随着中日韩三国接连宣布碳中和目标(二氧化碳排放为零),启动能源转型,澳洲 …
据1月11日报道,在亚洲冷空气影响下,亚洲主要液化天然气(LNG)买家中国、日本以及韩国正竞相抢购天然气,使得LNG价格飙升至历史最高记录,为澳大利亚天然气生产商带来暴利。报道指出,1月8日 …
放眼望去,在全球新能源科技爆发、碳中和、能源安全大背景下,氢能和燃料电池产业可能是中国近期可以追赶、立足、甚至超越国外距离最短的一个新兴产业。一、风从哪来:Plug Power超过尼古拉,燃 …
中国、日本、韩国,东亚三国地理位置相邻、历史相交悠久,在经济、市场、技术、应用等多方面存在诸多互补优势。10月19日,在中国广东佛山举行的“中日韩氢能论坛”上,来自中国、日本、韩国的专 …
9月以来,中日韩三国接连宣布的“碳中和”目标,正在引发连锁反应。据最新报道,10月29日当天,澳大利亚四大银行中的澳新银行(ANZ Bank)表示,考虑到澳大利亚重要贸易伙伴中国、日本、韩国等 …
澳大利亚面临的坏消息可谓一个接着一个。上个月,我国在联合国大会上定下目标:力争在2030年前将二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。就在我国作出相关表态之后,澳大利亚也开始 …
长久以来,动力电池市场是中日韩“三足鼎立”的局面。但如今,作为锂电“第四极”的欧洲市场,正在发力追赶,并且来势汹汹。例如,8月6日,据标普全球普氏当天发布的一份电池产业链投资报告显示 …
为了在欧洲动力电池产业中占据更重要的地位,德国政府将投资15亿欧元(约合人民币119亿元)用于支持本国的动力电池研究和生产,并首先向传统电池制造商瓦尔塔提供3亿欧元(约合人民币24亿元)的 …