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近日,江苏韩通集团有限公司旗下江苏韩通赢吉重工有限公司为南通市海洋水建工程有限公司建造的4000吨全回转起重船“海洋风电76”在22000吨下水工作船“汉拿山”号的帮助下顺利下水。该4000吨全 …
“海洋风电79”海上利器得益于“海洋风电79”1200T自升式风电安装平台的顺利交付,赛思亿深受市场亲睐,韩通集团再次启动2艘(船号:HY80、HY78)姊妹平台——1200吨自升式风电安装平台的建造, …
1月25日,由林洋能源负责建设的江苏南通韩通赢吉重工有限公司16MW(一期8MW)屋顶光伏发电项目成功并网,该项目的顺利并网标志着 …
近日,两座30万千瓦容量的海上风电升压站平台在江苏韩通赢吉重工基地装船发运,将从南通沿江前往盐城大丰沿海,用于龙源江苏大丰海上风电项目 H4、H6风电场。海上升压站“双子星”同日发运,是 …
6月25日,江苏新韩通船舶重工有限公司为为三峡新能源集团建造的自升式风电安装平台“三峡能源001”(船体号海洋68)顺利离开码头奔赴施工现场。“三峡能源001”总长85.8m、型宽40m、型深7m、设 …
近日,由新韩通船舶重工制造的自升式风电安装平台“海洋风电79”完成海试,赛思亿自主研发的国产船舶电力推进系统及关键变频电控设备顺利通过实操考验,顺利完成全速航行、移船、动力定位和下桩 …
近日,在总包方华东院以及业主、监理的见证下,海洋水建海上风电国际战队首个海外海上风电分包项目“越南平大(Binh Dai)海上风电场首桩单桩基础顺利沉桩到设计标位。越南平大(Binh Dai)海上 …
2021年1月28日,由海洋水建投资建造的一艘自升式风电安装平台“海洋风电79”,在新韩通船舶重工30万吨船坞中顺利出坞。“海洋风电79”水线间长110.4m,型宽42m,型深8.5m,设计吃水5.3m,桩腿长 …
2020年10月21日5时,由南通市海洋水建承建的江苏如东H8#海上风电项目2#风机第三片叶片完成安装,标志着本项目首台风机顺利吊装完成。江苏如东H8#海上风电场海域面积48km2,中心离岸距离65公里, …
7月9日,新韩通船舶重工为德国船东CB建造的38K吨成品油化学品船 “CB Pacific”(船体号:HT-CT38-014)成功签字交船,该船入级DNVGL船级社。HT-CT38-014船是新韩通为CB船东建造的38K油化船系列 …
2020年4月28日,由广东粤电湛江风力发电有限公司杨熙副总经理一行和中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司涂国富副总经理、何润财项目经理,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙 …
面对突如其来的“疫情”对国内海上风电建设所造成的影响,韩通、海洋审时度势,在充分调研国内海上风电项目需在2021年底前并网发电的现实基础上,集团内部海上风电产业链各产能进行了重新筹划, …
2020年,韩通集团海洋水建连续收到了多个海上风电升压站中标通知书。 目前,已承接的海上风电升压站项目有:龙源射阳H2、三峡如东H6、三峡如东H10三个升压站;已经中标的海上风电升压站 …
2020年的新春,全国受到了新冠病毒感染肺炎疫情的严峻挑战,但疫情再可怕,它并没有挡住海上追风人的脚步,海洋水建通过人、财、物的竞争优势,在这个特殊时期,连续收到了多个海上风电升压 …
韩通船舶重工为挪威客户建造的74000载重吨成品油船(船体号:HT-OT74-007)以及为希腊客户的114000载重吨油船(船体号:HT-OT115-001)入选英国皇家造船师学会(RINA)2018全球年度船舶。 …
近日,三峡新能源与海洋水建就三峡新能源江苏如东(H10)400MW海上风电项目第一批次风机基础及安装工程施工合同的签约仪式在江苏韩通集团举行。中国三峡新能源(集团)股份有限公司副总经理 …
2019年10月7日,新韩通船舶重工为德国船东CB建造的38000吨油化船(船体号:HT-CT38-009)试航圆满归来。试航期间顺利完成各项交验项目,达到船东、船检要求。 HT-CT38-009是CB船东在新韩 …
8月30日上午10点18分,新韩通船舶重工为德国Carl Bttner船东建造的第四艘38000吨油化船(船体号HT-CT38-014)顺利上台。 该船由上海船舶研究院设计,船长183米,型宽32米,型深16米,入级DN …
韩通赢吉重工为龙源大丰(H7)海上风电场建造的200MW级220KV升压站成功并网并正式交付,这是韩通发展史的新里程碑。 韩通主营船舶海工业务,根据国家十三五海上风电开发及中国海上风电建 …
2019年3月28日,韩通赢吉重工为龙源大丰(H7)海上风电场建造的200MW级220KV升压站成功并网并正式交付,这是韩通发展史的新里程碑。 韩通主营船舶海工业务,根据国家十三五海上风电开发 …