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据报道,长城汽车将携WEY品牌参加2019年法兰克福车展。这是长城汽车继2017年首次参与法兰克福车展后的第二次参展。本届车展,长城汽车将展示新一代WEY品牌概念车,同时长城汽车旗下四家零部 …
补贴退坡,市场不景气,竞争加剧,一路高歌猛进的新能源汽车市场也出现了波澜。随之引起的连锁反应便是,新进入者水土不服更为明显,边缘者转型新能源汽车的路也不明朗。市场的波动,给行业 …
受益于风电整机商及开发商在2021年前抢装补贴项目,目前零部件企业订单量充足,市场整体呈现出供不应求的局面。今年上半年,大部分风电零部件企业销售收入同比出现大幅上涨,甚至翻番。业内 …
受益于风电整机商及开发商在2021年前抢装补贴项目,目前零部件企业订单量充足,市场整体呈现出供不应求的局面。2019年上半年,大部分风电零部件企业销售收入同比出现大幅上涨,甚至翻番。业 …
在全球汽车产业智能化、网联化、电动化变革不断深入的大背景下,当前汽车正加快从传统燃油车向下一代智能及新能源汽车升级。整车技术结构的变化,正迫使上游汽车零部件企业加速转型。而为能 …
2018年,车市出现多年来的首次负增长,零部件市场也不可避免被波及。据目前了解到的数据,今年大部分零部件企业的利润都出现了50%以上的下滑幅度。在此大环境下,零部件企业在2018年,并购、拆 …
进入21世纪以来,全球能源紧张越发严重,能源与环境的矛盾也异常严峻。在交通领域,发展节能与新能源汽车已成为各国政府关注的焦点和汽车企业研发的重点。 不少车企都在推出新能源乘用车 …
在传统燃油车还在不断进化的时候,不管是HEV、PHEV还是EV,整个产业的变动都很大,政策制定者施加在整车企业的越来越高的要求,势必转化为企业的措施,不是开源就是节流。对于零部件企业来 …
面对日益严峻的环境和资源压力,国家对于汽车节能减排的要求不断提升。而随着油耗排放法规的不断收紧,以及新能源汽车补贴政策、双积分政策等的陆续出台,燃油排放控制与新能源领域成为车企关注 …
从实验室研发的数据来看,本土锂电池制造商许多指标甚至比国外的还要好,但实际上进入生产环节还是存在不足,涉及设备、工艺以及经验等方面。 有的车企已将自主核心零部件纳入采购体系, …
日前,2018年全球汽车零部件配套供应商百强排行榜发布。据《美国汽车新闻》发布的榜单显示,根据各汽车零部件厂商2017年的汽车配套营收进行排名。其中,博世排名第一,2017年汽车零部件配套 …
5月14日,上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组(由上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委三个部门联合)正式向宝马集团颁发了上海市智能网联自动驾驶测试牌照。由此,宝马成为首家 …
目前,全球汽车零部件供应商都在忍痛分拆业务,而这绝非偶然。因为他们相信,在分拆之后他们会受到投资者和行业客户更多的青睐。这些公司就像阿米巴原虫一样进行分裂,他们将无人驾驶从动力 …
据外媒报道,大部分车企都在积极采用工业4.0标准。于是,各大零部件供应商也不甘落后,努力实现工业4.0所要求的数字化制造。 向数字化工厂转型并不如业内人士预想的那么容易,这需要大量 …
编前:随着全球汽车电动化、智能化进程加速,对传统零部件企业带来极大冲击与挑战。尤其是传统内燃机领域,极有可能面临被淘汰的危险。因此,无论是从智能制造、精益化生产,还是从未来的战 …
11月8~10日,美国总统特朗普对我国进行国事访问。据报道,中美元首会晤达成多方面重要共识,中国将在2018年6月前在自贸试验区范围内开展放开新能源汽车外资股比限制试点工作。 事实上, …
当新能源汽车市场有了一定的发展,业界对于相关技术的思考也开始愈加深入。 在近日举办的中国汽车工程学会年会暨展览会(2017SAECCE)上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰提出,电动汽车的 …
上半年,中国乘用车市场的突冷和商用车市场的大热形成了鲜明对比,汽车零部件市场发展则相对稳健,增速仍保持两位数。中国汽车工业协会的数据显示,今年1~5月,统计的13119家汽车零部件企 …