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  • 电动汽车的成本与汽油动力汽车相同

    如果电动汽车的价格是让你放弃油耗的话,你可能不必等待很长时间才能降价。在今天发布的一项研究中,彭博新能源财经表示,随着为其供电的电池变得更便宜,电动汽车的成本将继续下降。即 …
    日期:2019-08-26 11:42:05  
  • 能源汽车换电或充电,应由市场进行选择

    在我国电动汽车发展之初,换电模式曾被视为主流,国网就是换电模式的积极推动者。但由于技术、成本等多种原因,换电模式一度被充电模式压倒。如今换电模式又有卷土重来之势,谁又能成为 …
    日期:2019-08-26 10:10:54  
  • 补贴退坡 电池企业多途径寻求出路

    动力电池是新能源汽车的核心部件,其成本占整车成本的40%或以上。随着新能源汽车补贴退出,降成本的压力已经传到了动力电池企业。中国化学与物理电源行业协会近期针对国内动力电池发展 …
    日期:2019-08-26 09:04:06  
  • 比亚迪推新电池:体积能量密度升50%,寿命120万公里,成本降30%

    近日,比亚迪官方宣布,比亚迪将于明年5-6月份推出的全新一代铁锂电池,体积比能量密度将提升50%,寿命长达8年120万公里,成本还可以节约30%。 …
    日期:2019-08-23 16:01:27  
  • 融资与成本问题仍是最大挑战!拉丁美洲分布式光伏市场分析

    近日,IHS Markit太阳能分析师Maria Chea表示,21世纪初,拉丁美洲的分布式系统主要安装在远离电网的偏远农村地区。随着厄尔尼诺现象和高油价的继续加剧,以及高电价和电力的短缺,各国政府 …
    日期:2019-08-23 09:30:12  
  • 发电量最高!阳光电源“领跑者”项目平价示范效应凸显

    2019年光伏平价竞价项目成为主旋律,以竞争配置和补贴竞价的市场手段,引领光伏发电降成本和最终实现平价上网。但同时,项目 …
    日期:2019-08-22 17:32:59  
  • 美国研发多孔硅电池将在2020年推向市场

    记者8月21日获悉,华盛顿初创公司XNRGI计划推出多孔硅电池。与传统锂离子电池相比,这种电池的能量密度高,制造成本低,使用起来也更安全。该公司表示,其专利技术已经酝酿了15年,计划于20 …
    日期:2019-08-21 18:17:55  
  • 发电成本0.15元/kwh,新能源的未来—光伏制氢

    在我国,绿色能源代替化石能源的大潮已全面开启,且风势渐趋扩大。尤其是光伏产业,虽然起步晚于风电产业,但经过曲折发展,与老大哥同步迈入了平价上网时代。光伏的多种应用形式,也让整个 …
    日期:2019-08-21 10:32:07  
  • 工程热物理所热泵储电技术研究取得新进展

    热泵储电是一种新型的大规模物理储电技术,具有成本低、储能密度高和不受地理条件限制等优点,具有广阔的研究价值和应用前景。热泵储电系统通常由压缩机、膨胀机、储热器和储冷器组成,如图 …
    日期:2019-08-21 10:13:57  
  • 燃料电池汽车规模发展的关键点!

    汽车的规模化意味着真正的完全商业化。当前燃料电池汽车商业化比较困难,人们认为其难点主要为成本高、基础设施不够、储运环节受制约等造成。但是有一个关键点是人们很容易忽视的,那就 …
    日期:2019-08-21 10:13:08  
 
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