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在“双碳”目标的大背景下,我国传统能源向新能源行业转型发展的如火如荼。按照我国“十四五”能源规划的目标,2025年我国电力总装机容量将达到30亿千瓦,其中灵活调节电源的建设将达到7.2亿千 …
“由于中国新能源汽车规模不断扩大,技术和质量不断提高,成本也在不断下降,所以用户的消费体验会越来越好。现在中国每年投放市 …
“新型储能具有非常广阔的前景,未来可能是一个万亿级的赛道。”近日,全国人大代表、美的集团副总裁钟铮在接受央广网记者采访时 …
尽管整个汽车市场增长缓慢,2022年中国新能源汽车市场在前一年井喷式增长的基础上再次翻了近一番,销量达到688.7万辆。假如把中 …
10月26日晚,AITO汽车公布“关于AITO问界M7车型部分用户的延迟交付积分补偿通告”,在首次交付前已下定的车主,进行AITO积分补偿 …
国务院新闻办公室15日举行新闻发布会,工业和信息化部副部长辛国斌在会上表示,目前新能源汽车产业发展还面临着加强政策法规协调 …
8月26日,2022北京绿色生活季活动推出北京市首家碳普惠超市——苏宁易购通州梨园店。在与金融机构合作基础上,碳普惠超市该试点推出个人金融碳普惠积分项目。据了解,碳普惠超市开展碳普惠积分 …
单车积分下降,建立积分池制度,对合资车企和一些新能源车企业来说新的挑战出现了。7月15日,乘联会发布上半年新能源市场深度分析,今年上半年新能源汽车零售渗透率为24.3%;其中自主品牌新能源 …
2021年度车企“双积分”情况公布后,不少业内人士预测新能源车涨价在即。7月5日,工业和信息化部等部门公布2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2021年度,中国汽车行业 …
近日,工业和信息化部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告(2022)》。《报告》显示, …
近日,工业和信息化部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告(2022)》。《报告》显示,2021年乘用车行业平均燃料消耗量实际值(WLTC工况)为5.10升/100公里 …
今日能源热点法规政策1、工信部:新“双积分”管理办法征求意见稿发布7月7日,工信部发布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法 的决定(征求意见稿)》,新政策对积 …
据工信部网站7月8日消息,工信部近日公开征求对《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》的意见。主要修改内容为:(一)更新了新能源汽车积 …
近日,工业和信息化部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告(2022)》。《报告》显示,2021年乘用车行业平均燃料消耗量实际值(WLTC工况)为5.10升/100 …
2021年度车企“双积分”情况日前正式发布:2021年,燃料消耗量正积分为1593.99万分,负积分563.25万分;新能源汽车正积分为679.1 …
中国工业和信息化部5日发布的 《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告(2022)》称,“双积分” …
中国工业和信息化部5日发布的 《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告(2022)》称,“双积分”政策极大促进了行业技术进步和新能源汽车生产推广,尤其在补贴退 …
“今天生鲜超市正式开业,我买了70元的猪肉,用垃圾分类积分抵扣7元,真是合算。”7月2日,位于绍兴嵊州市三江街道颐景苑小区的生鲜超市开业,小区居民吴大妈一早来到店里,抵用垃圾分类取得的 …