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11月2日下午,十二届全国人大常委会第三十次会议在北京人民大会堂举行联组会议,结合审议全国人大常委会执法检查组关于检查固体废物污染环境防治法实施情况的报告进行专题询问。 在回答 …
为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,深入了解废旧动力蓄电池梯级利用应用情况,2017年9月15日,工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队对中国铁塔公司开展的新能源汽车动力蓄电池 …
8月26日,张家港清华研究院再制造产业研究院常务副院长郑郧在某会议上发表了《动力电池回收利用全产业链发展策略分析与应用前景的思考》的主旨演讲。以下是演讲实录: 今天,我就动力电 …
近日,国家标准委发布了312项国家标准的公告,其中涉及汽车动力电池的国标就有3项,分别为GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、GB/T34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则》 …
欲知平直,则必准绳;欲知方圆,则必规矩。《吕氏春秋》中的一席话,用在当下的车用动力电池回收利用领域,恰逢其时。 日前,《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称《拆解规范》) …
6月29日,GB/T33598-2017《车用动力电池回收利用拆解规范》国家标准宣贯会在张家港中联粤海国际酒店举行。该规范已于5月17日公示发布,并确定于2017年12月1日正式开始实施。 未来3-5年 …
据中国汽车技术研究中心预测,到2020年前后,我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨,并且随着新能源汽车的发展,报废电池的回收利用需求会越 …
用未雨绸缪来形容目前的动力电池回收市场再合适不过。未来的5年,动力电池的大规模退役,将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地,也是行业内面临的难点。 动力锂电回 …
现在国内汽车动力回收产业刚刚起步。2015年,报废动力电池累计为2万~4万吨,对应的电池回收率仅为2%,以现在的回收产能根本无力负担2020年预计的12万~17万吨的报废电池。因此,在回收利用管 …
我国已成为世界上最大的锂电池生产、消费和出口国。据锂电大数据网专家分析,预计到2018年,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模,届时从中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场 …
2016年12月1日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)。办法明确汽车生产企业应在本企业新能源汽车销售的行政区域(至少地级)内通过自建、共建、授权等方式建立 …
国际新能源汽车网讯:2016年12月1日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)。办法明确汽车生产企业应在本企业新能源汽车销售的行政区域(至少地级)内通过自建、共 …
近年来,在绿色环保的时代背景下,我国新能源汽车出现快速增长,随着新能源车的大量应用,车用动力电池不久将面临报废退役的时间点。有关业内人士表示,在4~5年之后,就将有大量的动力电池即将 …
新能源汽车因其排量较低,且对空气污染较小,被广泛地应用于城市的交通运输领域。今年以来,国家密集出台了一系列配套政策扶持,新能源汽车发展进入一个爆发期。据工信部网站显示,根据机动车整 …
3月26日,动力电池回收利用研讨会暨资源强制回收产业技术创新战略联盟废电池回收利用专业委员会筹备会在北京召开。国家发改委环资司循环经济处副处长么新、中国物资再生协会常务副会长及资源强 …
2016年初,国家发改委、工信部、环保部、商务部、质检总局等五部委联合制定发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年 …
导读:日前,国家发展改革委、工业和信息化部、环境保护部、商务部、质检总局联合印发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(201 …