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核心阅读因充电桩利用率低、商业生态尚未形成,我国充电桩市场尽管被认为是万亿元级规模的蓝海,但企业却普遍盈利困难,甚至为生存恶性竞争。今年,充电桩、换电站等设施被纳入“新基建”范畴, …
因充电桩利用率低、商业生态尚未形成,我国充电桩市场尽管被认为是万亿元级规模的蓝海,但企业却普遍盈利困难,甚至为生存恶性竞争。今年,充电桩、换电站等设施被纳入“新基建”范畴,国家发改 …
目前,我国新能源车正处于一桩多车的境地,但众多充电桩企业仍没有实现盈利。有关机构认为,要想盈利,充电网络运营商既要解决补贴政策导致的历史遗留问题,又要排除固有盈利思路的内忧与新 …
从筚路蓝缕的早期推广,到如今国内超过200万的保有量,再到带动全球各大车企纷纷加入新能源汽车的行列,这几年我国新能源汽车的发展可谓举世瞩目。 但与之配套的充电基础设施却没有如早 …
3月26日-28日,为期三天的“2019中国国际城市停车产业博览会”与“2019第四届中国国际电动汽车充电基础设施展览会”在中国国际展览中心盛大举行。同期举办的“第二届中国城市交通充电设施论坛” …
汽车电气化大方向已定,“政策胡萝卜加大棒”驱动之下,国内新能源汽车市场一反传统汽车的“寒冬”状态,呈现出一片生机。既如此,与新能源汽车挂钩的充电设施必不可少,风口正好,投资正浓,可 …
随着各地运营车辆在不断增多,各共享汽车平台也开始在多地自投新能源车辆,相比很多商用车对专属电桩的依赖,这些公共充电站更符合他们的需求,这势必会推动公共充电桩运营商的未来蓬勃发展。充 …
目前充电桩行业出局的和面临出局的企业,有些是一没有技术二没资金,看着充电桩行业火热想浑水摸鱼捞一把的投机企业,有些企业有一定的技术实力但扩张太过激进,导致资金链出问题。 弱势 …
我国新能源车型发展已有数年时间,但充电基础设施产业却一直处于风雨飘摇之中,如今最难熬的2018年已经过去,未来的2019年将会是充电桩企业的飞速发展期。 造成上述结果的直接原因便是1 …
随着主要城市充电桩使用量增加并开始产生收益,中国最大电动汽车充电企业预计今年将实现盈亏平衡。 青岛特锐德电气股份有限公司董事长于德翔在电子邮件中对彭博表示,在北京、上海和广州 …
在消费者感觉充电难的同时,充电桩运营企业也叫苦不迭。充电桩产业从2014年开始进入高速发展阶段,政府鼓励社会资本投资充电桩建设,一大批充电桩公司应运而生。然而,高投资、回报周期长、 …
在消费者感觉充电难的同时,充电桩运营企业也叫苦不迭。充电桩产业从2014年开始进入高速发展阶段,政府鼓励社会资本投资充电桩建设,一大批充电桩公司应运而生。然而,高投资、回报周期长、盈利 …
特来电全国布局战略已经告一段落,在此期间,特来电成立了88家子公司,完成了全国范围内近300个城市的布局,在80%的城市市场占有率第一,并占据全国公共充电市场41%的份额。 随着以绿色 …
数据显示,截至2017年底,我国公共充电桩保有量21.4万个,同比增长51%,保有量居全球首位。然而随着我国新能源汽车数量的快速增长,充电基础设施结构性供给不足问题日益凸显:目前我国新能源汽 …
据《工人日报》9月20日报道,随着新能源汽车行业的发展,我国电动汽车销量已经连续三年位居世界首位。作为电动汽车最重要的配套,充电桩被认为是新能源汽车背后最大的一片蓝海。根据国务院 …
据报道,随着新能源汽车行业的发展,我国电动汽车销量已经连续三年位居世界首位。作为电动汽车最重要的配套,充电桩被认为是新能源汽车背后最大的一片蓝海。根据国务院制定出台的加快发展充 …
据经济之声《天下财经》报道,充电桩企业深圳容一电动科技有限公司因为持续亏损、无法继续经营,在最近发布了公司解散公告。事实上,这不是第一家出事的充电桩公司,今年以来,富电绿能、聚 …
近日,北京发改委发布了《关于对本市部分环保行业实施用电支持政策的通知》(以下简称《通知》)。 《通知》称,8月1日起,北京地区正式开始免收电动汽车集中式充换电设施需容电费(即基本 …
前两年高歌猛进的充电桩行业开始进入行业洗牌期。7月31日,充电桩企业深圳容一电动科技有限公司(以下简容一电动)发布公司解散公告。这并非第一个倒闭出局的充电桩企业,一位不愿具名的充 …