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中国新能源汽车的先发优势已经向技术优势、产业优势、合作优势转化,并成为全球汽车业变革的引领者。在全产业链不断创新突破的大 …
多国统计数据显示,今年以来,汽车业复苏步伐加快,其中电动车销量显著上升。业内人士认为,当前全球汽车业整体仍未恢复到疫情前 …
全球脱碳,如火如荼。从欧盟力推“绿色新政”到美国重返《巴黎协定》,从日本确立“绿色增长计划”到韩国公布碳中和促进战略,全球主要经济体竞相立下“零碳承诺”。2060年实现碳中和目标的首次 …
日前,美国最大汽车制造商通用汽车宣布,2035年后将仅出售零碳排放的轻型汽车,力争2040年实现“碳中和”。该公司成为北美地区首个宣布将完全进军电动汽车行业的大型传统车企。而近几个月来,随 …
日前,美国最大汽车制造商通用汽车宣布,2035年后将仅出售零碳排放的轻型汽车,力争2040年实现“碳中和”。该公司成为北美地区首个宣布将完全进军电动汽车行业的大型传统车企。车企纷纷“抛弃” …
固态电池已成为全球锂电池行业竞争的制高点之一,欧美日等传统汽车强国对此高度重视,韩国汽车及锂电池企业近年来也加强了固态电池的研发。“全球共有53家企业在布局研发固态电池,其中约9家专 …
以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的“新四化”浪潮正在将汽车业推向一个大变革的时代,一场突如其来的新冠肺炎疫情却犹如惊涛骇浪,不仅给全球汽车市场带来强烈冲击,也给车企带来严峻的 …
北京时间4日消息,据外媒报道,2019年可能成为全球汽车业有史以来最糟糕的年份之一。由于需求萎缩和汽车技术发生结构性变革,仅戴姆勒和奥迪过去一周就宣布了近2万人的裁员计划。 据统计 …
北京时间5月27日,菲亚特-克莱斯勒汽车公司(FCA)正式发布提案,希望与法国雷诺汽车集团寻求合并,双方的股权比例是50:50,合并的目标之一是希望有机会引领电动汽车和自动驾驶的发展。 …
全球汽车行业计划未来5到10年总计投入3000亿美元用于研发电动汽车技术,其中近一半投资将发生在中国,从而加速该行业从化石燃料向电池和电动汽车技术的转变。 其中近三分之一的投资,约9 …
全球知名车企越来越关注中国新能源汽车市场。国内坚持开放合作的汽车产业政策,伴随着纯电动整车合资不受两家限制的政策落地,一场关于新能源汽车产业链企业间合资合作、并购重组的巨浪即将 …
第十七届上海国际车展最大的特点之一就是新能源、智能驾驶已经成为所有汽车企业绕不开的话题,甚至上升为品牌战略高度。 上汽继续加强与阿里巴巴的合作,深化自己未来在新能源与智能科技 …