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2015年,我国新能源汽车共生产340471辆,其中新能源商用车102461辆,而新能源商用车中纯电动专用车占比达到47778辆,占新能源汽车的14%,纯电动专用车主要应用于快递物流企业。从2015年整年分月 …
2015年新能源汽车生产340471辆,其中新能源商用车102461辆,而新能源商用车中纯电动专用车占比达到47778辆,占新能源汽车的14%,纯电动专用车主要应用于快递物流企业。从2015年整年分月产量数据 …
通过对三项法规的比较,发现零排放汽车法规作为一项强有力推动汽车企业和相关供应商向电动化转变的专项措施,独立实施导向明确、效果明显。中国有必要借鉴加州经验实施新能源汽车积分管理,如要 …
9月22日,工信部为提升传统能源汽车节能水平,促进新能源汽车产业发展,建立节能与新能源汽车管理的长效机制,公开征求对《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》 …
当前,中国汽车行业面临着减少对化石能源的依赖、温室气体与污染物减排控制、自主品牌核心竞争力提升等多方面挑战。为此,国家在《节能及新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中,把发展节能汽 …
9月22日中午,工信部网站突然挂出《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》),依据《中华人民共和国节约能源法》、《国务院关于加快培育和发展 …
为提升传统能源汽车节能水平,促进新能源汽车产业发展,建立节能与新能源汽车管理的长效机制,有效缓解能源和环境压力,工业和信息化部会同相关部门研究起草了《企业平均燃料消耗量与新能源汽 …
日前,国家发改委办公厅发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿,通过积分制借助市场的力量激励和倒逼企业,把更多资源投入到产品的研发和技术创新上,以此让政府补贴顺利退出,完全通过 …
鉴于美国加州在新能源汽车推广方面取得的成绩,我国一直将加州当做学习的范例,尤其是对加州ZEV政策的借鉴学习,业内很多人士将其看做接档补贴政策的推动新能源汽车发展鼓励手段。但是如何实施 …