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新冠肺炎疫情让2020年全球新能源车市经历了一个无比艰难的开局,但结局却出乎意料。在排放法规趋紧和补贴政策的双重影响下,从2020年下半年开始,全球新能源市场彻底爆发,放量大涨,全年电动汽 …
在日益严苛的碳排放法规压力下,欧洲主流车企正加快汽车电动化转型的步伐。行业统计数据显示,欧洲地区2020年电动汽车销量在全球占比已提升至42%,高于中国的41%,并且是首次超过中国市场。在欧 …
12月10日,欧洲内部市场和环境委员Thierry Breton和Virginijus Sinkevičius与副总统Maroš Šefčovič共同宣布了一项备受期待的立法:委员会关于欧盟电池现代化规则的提案。欧洲电池行业协会R …
欧洲2030电池路线图加速落地,本土超级电池工厂阵营再添新兵。外媒报道称,意大利电动汽车电池初创企业Italvolt宣布将建设意大利的第一个超级电池工厂。该工厂初期产能为45 GWh,计划投资40亿欧 …
在欧盟绿色转型政策的推动下,欧洲新能源汽车市场逆势增长,为中国品牌电动车发展提供了良好机遇。分析认为,虽然中国电动乘用车在欧洲市场仍处于追赶者的位置,但随着中国车企海外布局进一步深 …
这个190万欧元的项目由德国联邦公路研究所(BASt)的道路创新项目资助,将测试该公司的道路收费技术是否适合德国的公路网。该项目胜出的联合体包括大众汽车和欧洲汽车制造商Eurovia。本月初,德国 …
核心阅读在欧盟绿色转型政策的推动下,欧洲新能源汽车市场逆势增长,为中国品牌电动车发展提供了良好机遇。分析认为,虽然中国电动乘用车在欧洲市场仍处于追赶者的位置,但随着中国车企海外布局 …
近日,福特汽车宣布,它将投资10亿美元,将其位于德国科隆的汽车组装工厂改造成其在欧洲的首个电动汽车制造中心。福特欧洲总裁斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)表示,科隆电动汽车制造中心的建 …
有数据显示,2020年全球电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的销量达到324万辆,比2019年(226万辆)增长43%。其中140万辆是在欧洲销售的,欧洲(包括签署欧洲自由贸易协定的非欧 …
全球插电式汽车销量顶住了Covid-19导致的经济衰退,在2020年至少增长了43%。据EVvolumes.com网站汇集的数据,2020年全球电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的销量达到324万辆,比 …
2月5日,2020年,在新冠疫情的冲击下,欧洲乘用车市场销量下滑了23.7%,为有纪录以来的最大年度跌幅。27个成员国均出现了两位数的降幅。但电动汽车市场却是另外一番繁荣景象。根据欧洲汽车制造 …
近日,EV Sales网站公布了2020年欧洲新能源汽车的销量数据,凭借超高增速,去年欧洲新能源汽车销量超过中国,成为全球最大的新能源新车市场。数据显示,2020年,欧洲共有136.7万辆新能源乘用车 …
日前,美国最大汽车制造商通用汽车宣布,2035年后将仅出售零碳排放的轻型汽车,力争2040年实现“碳中和”。该公司成为北美地区首个宣布将完全进军电动汽车行业的大型传统车企。而近几个月来,随 …
欧洲电池行业一直热衷于将一些改进技术从实验室推向市场,满足新的需求和要求。欧洲主流电池技术包括铅、锂和镍基电池;钠技术也有改进的潜力,研发重点是通过设计改进提高充电能力和延长循环寿 …
如果10年内,欧洲增加162吉瓦风电容量和253吉瓦太阳能容量,促进电动汽车销售并加快燃煤电厂的淘汰速度,那么到2030年欧洲的排放量将减少53%,要实现欧洲55%的减排目标还需要进一步加大力度。这 …
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