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编者按 如何推动制造业高质量发展,如何打造具有全球竞争力的世界一流企业、如何走好新时代的奋斗路正在参加全国两会的全国政协常委,哈尔滨电气集团有限公司党委书记、董事长斯泽夫有着自 …
据相关数据统计:2018年宁德时代动力电池装机23.52GWh,市占率41.3%;比亚迪装机11.44GWh,市占率20.1%;其余3-7名依次为:国轩高科(3.09Gwh)、力神(2.07GWh)、孚能(1.90Gwh)、比克( …
补贴不断退坡、原材料成本上涨,再加上海外巨头的虎视眈眈,我国动力电池产业目前的战场形势不容乐观。 2018年,我国新能源汽车共销售125.6万辆,同比大幅增长61.7%。在车市整体大规模下 …
一、碳酸锂行业市场需求分析 受动力电池的拉动,全球碳酸锂的需求量将从 2017 年的26.5 万吨增长到 2020 年的 40 万吨, 3 年增加 13.5 万吨,由于具有成本优势,并且进展速度较快,这一 …
继国产动力电池领头羊宁德时代在今年7月宣布在德国建立动力电池工厂之后,本月初国产动力电池另一巨头比亚迪宣布正在德国和英国考察,计划在欧洲设立动力电池工厂,而此前韩企LG化学已在波 …
新能源汽车发展离不开核心零部件技术的突破,在产销量走高的同时,动力电池、电机控制器、智能驾驶技术等方面都迎来了一定突破。12月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2019)媒体吹风会上, …
11月21日,中国动力(控股)有限公司(简称:中国动力控股)发布公告称,公司已于11月15日与中氢科技签署策略性合作框架协议,协议内容如下: 1、为配合中国动力控股在香港推出的12.5米新能源 …
近日,中国动力控股宣布,2018年11月15日,公司已与中能源工程集团氢能科技有限公司达成及签署无法律约束力策略性合作框架协议。策略性合作框架协议主要条款载列如下:(1)为配合集团预期在香港 …
新能源汽车产业系我国国家战略性新兴产业,是十三五政府产业支持发展的重点,承载着我国汽车工业产业实现汽车大国到汽车强国的重要使命,我国新能源汽车产业已进入快速发展期。GGII数据显示,我 …
2017年全球动力电池出货量前十的企业中有7家来自于中国,而剩余三家分别为松下、LG化学、三星SDI。全球已有和规划的电池产能有大约80%在亚洲。仅中国一国就占69%,美国占15%,而欧盟不足4%。欧 …
7月18日,在对阿拉伯联合酋长国进行国事访问前夕,国家主席习近平在阿联酋《联邦报》、《国民报》发表题为《携手前行,共创未来》的署名文章,文章列举了中阿两国友好合作取得的一系列标志性成 …
7月19日,中国汽车技术研究中心有限公司、大连松下汽车能源有限公司、社会科学文献出版社、新能源汽车动力电池产业联席会共同主办的《动力电池蓝皮书:中国新能源汽车动力电池产业发展报告 …
6月27日举办的“中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”,发布了《锂电池产业发展白皮书(2018)》,2017年全球锂电池出货量达到148.1GWh,其中动力锂电池受新能源汽车销量高增长刺激,出货量由2011年的1.08GWh上升至2017年的62.35GWh,市场占比由2.32%上升至42.1%。 …
凡是涉足新能源汽车相关产业的朋友想必都知道,包括韩国三大动力电池制造商LG化学、SK Innovation、三星SDI在内的外资锂电池供应商近几年在中国的日子并不太好过。 从2016年5月开始,工 …
中国动力电池市场竞争加剧 70家公司仅占三成份额 据报道,一家新能源研究院真锂研究公布了今年前5个月的动力电池装机量,今年总共有73家动力电池公司实现装机,但宁德时代、比亚迪和国轩 …
如果评选一下谁是最低调的独角兽,宁德时代一定当选,因为即便连上市敲钟这样的历史性时刻,都未见到宁德有太多动静。 在6月11日宁德时代的敲钟仪式上,宁德的出席者仅有内部管理者以及 …
锂电扩产竞备赛已进入下半场,巨头合纵连横竞争力持续强化,维持行业增持评级。我们认为,动力锂电池的主力战场将集中在前十家左右的动力锂电池企业之间。CR10企业的战略规划、技术路线、产 …
4月28日,第五届中国再生资源回收产业大会在广东惠州召开。会上,资源强制回收产业技术创新战略联盟发布了《中国废动力电池回收处理行业2017年白皮书》(简称《白皮书》)。 据悉,《白 …
随着补贴的逐渐退坡,提升能量密度和降低成本成为动力电池企业竞争的焦点。而三元材料替代磷酸铁锂也成为当下动力电池技术路 …