当前位置:下锚船
前一段时间,煤炭市场观望情绪出现,环渤海港口下锚船稀少,造成调进高于调出,煤炭压港。上周开始,受高温天气影响,多地用电负荷创下新高,部分存煤偏低的终端和非电终端采购积极性提升,北上 …
接近深冬,江浙沪闽等地气温下降明显,老百姓已经开启电暖器和空调,民用电负荷提高;叠加工业企业开足马力,冲刺全年目标,华东、华南地区电厂日耗持续增加,存煤可用天数下降,带动用煤量的激 …
从本周开始,由于预判到煤价即将触底,叠加冷冬预期,终端用户一改之前的观望,纷纷增派船舶赶往北方港口拉煤。截止目前,环渤海十港合计下锚船高达249艘,较月初增加了82艘。目前,大部电厂存 …
截至目前,环渤海港口合计下锚煤船增至162艘,创下今年以来新高。值得注意的是,时隔一年,秦皇岛港下锚船再次升至50艘左右,迎来了少有的船舶集中到港的良好运输形势,显示了工业用电的复苏, …
当前,煤炭市场运行保持基本平稳。而下游用户补库拉运,基本以长协为主,市场活跃度较前期小幅回落。进入本周,电厂日耗下降,秦港和黄骅港下锚船有所减少;而煤炭交易价格却出现全面上涨,这是 …
近一周来,大秦线和唐呼线日均发运量增至106万吨和19万吨,较二月份平均水平分别增加了26万吨和11万吨,铁路煤炭发运量接近正常水平。而与此同时,需求持续低迷,到达环渤海港口拉煤船舶数量却 …
大秦线检修开始后,下游用户似乎无动于衷,大都在积极消耗自身库存,环渤海港口下锚船保持低位,港口空泊现象增多。进入本周,南方煤炭需求保持低迷态势,而上游发运也保持低位,当前沿海煤 …
截止16日,秦港下锚船升至34艘,预报船舶22艘。而下锚船中已办手续船舶增至27艘,港口装卸现场一片繁忙景象,萧条了两个多月的沿海煤市终于出现转好迹象。 但是,笔者预计,在电厂高库存以 …
截止4月8日,秦皇岛港下锚船降至17艘,国投曹妃甸港下锚船降至4艘。大秦线检修已经展开,港口煤炭调入量有所减少,但下锚船也在下降,煤炭市场呈供需双低走势,环渤海港口库存保持稳定。 …