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2019年3月26日,财政部、工信部、科技部和发改委四部门联合发布了《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,这也就意味着2019年新能源汽车补贴政策的正式到来。新政的实施,让新能 …
新能源汽车不会123一起上,燃油车也不会123一起停。当人们晒出各国燃油车退出时间表的时候,全国政协副主席、中国科协主席万钢却说推动内燃机和电驱动技术的集成才是未来的发展方向。4月17日, …
2019中国汽车论坛于4月16日至18日在上海举行,论坛以创新、开放、绿色聚焦汽车产业变革与机遇为主题,探索在全球的经济变局中,汽车产业的发展趋势与应对策略。 全国政协副主席、中国科 …
全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在中国电动汽车百人会论坛(2019)上强调,要将动力电池系统电-热安全作为新能源汽车发展最关键的指标。 他表示,尽管2018年以来,动力电池、 …
1月12日下午,在于北京钓鱼台宾馆召开的中国电动汽车百人会论坛(2019)上,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在汽车革命与交通、能源、城市协同发展全体大会上,发表了题为《促进 …
前不久,全国政协副主席万钢在《人民日报》发表文章称,纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间,尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。为此,应及时把产业化 …
氢燃料汽车似乎正在迎来产业化的第一个高潮。12月17日,布局燃料电池产业近3年的江苏德威新材料股份有限公司(以下简称德威新材,300325.SZ)发布公告称,公司董事会于当日审议通过了《关于设立 …
前任科技部部长万钢最近发表一篇《促进新能源汽车产业健康发展》文章,引发业内强烈关注,认为它释放出随着国家2020年电动车补贴取消时间点的来临,锂电优先的新能源汽车发展策略可能作出调 …
锂电优先的新能源汽车发展策略可能要做出一些调整,随着2020年补贴取消的最后时间点来临,这种迹象越来越明显。纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间,尚不能满足量大面广的远程公交、双班 …
15日,科技部原部长万钢在人民日报撰文:五大方向促进新能源汽车产业健康发展 …
习近平总书记曾指出,汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适 …
12月4日上午,中核集团党组宣布原子能院领导班子调整决定。中核集团人力资源部主任王安民主持会议并讲话,中核集团人力资源部干部二处处长余富祥宣读了中核集团党组关于原子能院领导班子主 …
11月9日,十三届全国政协第十四次双周协商座谈会在京召开。就促进新能源汽车产业健康发展这一议题,10位委员和2位企业负责人围绕新能源汽车产业发展趋势、技术创新、市场培育、政策支持、行业管 …
我有时候跟朋友们说叫好不叫座正是一个发展的机遇,等它叫座了可能就没有你的座了。 全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢,在近日于江苏省如皋市举行的第三届国际氢能与燃料电池汽车 …
10月23日,第三届国际氢能与燃料电池汽车大会在如皋召开,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢发表创新引领开放合作 推动燃料电池汽车健康发展主旨演讲,对氢能与燃料电池汽车产业发展提 …
9月13日,在全国政协副主席万钢的带领下,全国政协经济委员会调研组一行到深圳市比克电池有限公司(以下简称比克电池)进行新能源汽车产业健康发展调研工作。全国政协经济委员会副主任房爱 …
我国电动汽车产业已经走过了十几年的发展历程,在实践中探索了一条依靠科技创新发展壮大的新路径,正在进入一个快速发展的重要机遇期。2014年,习近平总书记在上海汽车集团考察时强调,发展新能 …
近年来,部分国家宣布停止销售传统燃油汽车,逐步走向电动化、智能化,同时也正在制定相应的发展的路线图和时间表,各车企也纷纷加入电动智能化行列。在此背景下,我国新能源发展也面临着更多挑 …
4月26日,在北京市出席2018中国汽车论坛上,全国政协副主席万钢指出,行百里者半九十,汽车转型升级是一个长周期过程,我们国家新能源汽车起步虽然早,但是整体实力优势依然微薄,需要继续 …
十三届全国人大一次会议记者会3月10日上午10时45分在梅地亚中心举行,一名外媒记者向科技部部长万钢提到,美国企业家马斯克公开向美国总统特朗普表示,希望美国总统可以重点关注中美之间由于电 …