当前位置:“后”补贴时代
数据显示,截至2017年底,我国公共充电桩保有量21.4万个,同比增长51%,保有量居全球首位。然而随着我国新能源汽车数量的快速增长,充电基础设施结构性供给不足问题日益凸显:目前我国新能源汽 …
因落款日期为5月31日,多部委此前联合发布的《关于2018年光伏发电有关事项的通知》也被称为531新政。其中,暂停普通地面电站指标发放、分布式光伏规模受限、调低上网电价等严苛的内容,也已开始 …
因落款日期为5月31日, 多部委此前联合发布的《关于2018年光伏发电有关事项的通知》也被称为531新政。其中,暂停普通地面电 …
因落款日期为5月31日, 多部委此前联合发布的《关于2018年光伏发电有关事项的通知》也被称为“531新政”。其中,“暂停普通地面电站指标发放”、“分布式光伏规模受限”、“调低上网电价”等严苛的内容,也已开始逐步改变光伏行业命运。 …
经过多年的快速发展之后,中国光伏产业因为531新政的发布迎来转折,新政虽然放缓了光伏市场的增长速度,但是却同时加速了光 …
近期车船税新规的出炉,让新能源汽车再获红利,然而从新能源政策的形势来看,补贴毫无疑问在走向退坡,到2020年补贴甚至将全面退坡。经过近十年的高速发展之后,新能源汽车进入了后补贴时代 …
弃光限电、产能过剩、补贴拖欠等一直是阻碍我国光伏发展的关键,在可再生能源技术转型的背景下,顶层设计相继出台,提升行业 …
8月8日,在杭州钱塘江畔召开的“转型之战,共谋后补贴时代户用光伏新出路”研讨会上,浙江省太阳能光伏行业协会秘书长沈福鑫表示,光伏行业已经进入微利时代,下半年中小企业盈利形势将更加严峻,行业亟待谋求变革。 …
在新能源补贴退坡的趋势下,新能源汽车市场开始面临后补贴时代的严峻挑战。7月26日举行的OFweek2018中国新能源汽车技术论坛上,清华大学电动汽车研究室主任陈全世表示,新能源汽车产业的问题集 …
过去一段时间以来,三部委联合印发光伏发电有关事项的通知,通过下调补贴释放强烈信号——脱离政策“襁褓”后的光伏行业将全面接受市场化洗礼,新一轮淘汰赛吹哨在即。 …
从新能源汽车的产业链上看,动力电池在新能源汽车成本中占比最高。未来新能源汽车要具备经济性,动力电池方面降低单位成本,需要从材料、技术工艺提升、制造费用、以及提升能量密度角度去降 …
前言:从新能源汽车的产业链上看,动力电池在新能源汽车成本中占比最高。未来新能源汽车要具备经济性,动力电池方面降低单位成本,需要从材料、技术工艺提升、制造费用、以及提升能量密度角 …
6月12日,新能源汽车2018年补贴新政开始实施,补贴退坡带来的压力已逐渐渗透到新能源汽车产业链的每个环节,行业洗牌已然开 …
随着612补贴退坡政策的正式实施,我国新能源汽车产业进入了一个新的发展阶段,其增长动力正在从政策依赖逐步转向市场拉动,其中动力电池作为推动新能源汽车市场化发展的核心推动力,如何在 …
当全球传统资源逐渐走向枯竭,当环境问题成为人们茶余饭后的必谈话题时,几乎没有人会怀疑第四次能源革命的到来。伴随着一辆辆新能源汽车驶向市场,作为工业发展的晴雨表,汽车产业已经走在 …
政策频出,“去补贴”已经成为光伏行业的关键词。有识之士早已辨认出新的发展方向,光伏、储能和充电设施结合的“光-储-充”一体化方案是未来技术发展的一大趋势。后补贴时代,全国 2879所高校屋顶形成巨大的光伏电站市场蓝海。 …
6月12日起,新能源车补贴新政正式实施。新政取消了续航里程150公里以下的新能源汽车补贴,对续航里程以及新能源汽车各方面综合指标提出了更高的要求。在政策的推动下,新能源产业将走向高质 …
新能源汽车步入后补贴时代频繁并购进一步提升行业集中度近年来,我国新能源汽车行业在政策推动下茁壮成长,新能源车产量占比已经连续三年位居世界第一。有专家预测,新能源汽车补贴政策将在两三 …
去补贴当前已成为光伏行业的热词。传统制造企业如何寻找新的市场空间?光伏、储能和充电设施结合的光-储-充一体化方案又能幻 …