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加氢站最高补助500万元每站,燃料电池电堆研发费用最高50%给予支持。 …
1 月 9 日,搭载国氢科技“氢腾”船用氢燃料电池系统的氢能船舶“西海新源 1 号”顺利下水。该船为国内首艘商用氢燃料电池动力高 …
国际能源网获悉,1月9日中午12时许,由鄱阳湖生态科技城园区企业制造的江西第一艘氢能船舶“西海新源1号”顺利下水。氢是一种绿 …
2030年绿氢产能达到40万吨/年。 …
1月8日,中海油服与菲尔德伍德能源公司(Fieldwood Energy,以下简称“Fieldwood公司”)签署了海洋石油614船舶服务合同,标志着中海油服又一业务正式进入墨西哥Fieldwood能源公司市场。据悉, …
12月28日,中国海油气电集团与中国长江航运集团有限公司等23家长江经济带船东企业签署了LNG供气意向书,共涉及69艘LNG动力船舶,覆盖长江流域约80%的在运营LNG动力船舶。中国海油气电集团全力推 …
国际能源网日前从交通运输部长江航务管理局获悉:2023年,长江经济带船舶岸电使用量1.2亿千瓦时,同比增长64%,并提前两年实现“十四五”用电量超亿千瓦时目标;长江经济带船舶垃圾、生活污水交 …
价格更加合理事实证明,2023年对海上风电行业来说是动荡的一年,因为利率和更高的成本使一些已经达成一致的项目变得不可持续,但这种情况将在2024年改变。世界各国政府都在转向海上风电,因为它 …
2023年中国大陆进口LNG约7108万吨,较2022年的6344万吨上涨约12.0%。其中,中海油大鹏LNG年接收量约800万吨,位列大陆第一;年接收量超过600万吨的有中石油如东LNG;年接收量超过500万吨的有中 …
2023年12月28日,工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部印发《船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—20 …
对于船舶行业,发展绿色船舶制造和绿色航运,构建绿色海洋成为未来绿色可持续发展的重要方向。相比柴油机和汽轮机等传统船舶动力 …
中国工业和信息化部等五部委12月28日对外发布了《船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)》,其发展目标中提出,到2025年,液化天然气(LNG)、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%。工信部 …
2月28日,工信部等五部门联合印发船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)。到2025年,船舶制造业绿色发展体系初步构建。绿色船舶产品供应能力进一步提升,船用替代燃料和新能源技术应用与国 …
近日,工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部等五部门近日联合印发《船舶制造业绿色发展行动纲要(20 …
今年长江经济带船舶岸电使用量预计突破1亿度,达到1.2亿度。12月26日,交通运输部长江航务管理局召开新闻发布会。通报数据显示,2023年长江干线港口货物吞吐量预计达38.8亿吨,同比增长8.1%;三 …
12月11日,随着20万吨级“海鸟”轮作业结束平稳离港,国投湄洲湾码头年度进口煤炭接卸量首次突破千万吨,预计全年煤炭接卸量首次实现达产。面对终端电厂集中采购增多、船舶集中到港、极端天气频 …
近日,由福大紫金氢能科技股份有限公司(简称“福大紫金”)打造的“氨-氢”燃料电池动力环保船在闽江完成首航,实现公司“氨-氢 …
国务院总理李强12月13日至15日在四川、重庆调研时,详细了解氢动力系统研发生产情况,希望企业聚焦绿色低碳发展,大力推进智能制 …