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中国的汽车工业从上个世纪五十年代初具规模,到2016年汽车产销均超2800万辆,第八年蝉联全球第一,总共用了半个多世纪的时间;中国的新能源汽车从2008年进入元年到如今产销量世界第一,其 …
中国的汽车工业从上个世纪五十年代初具规模,到2016年汽车产销均超2800万辆,第八年蝉联全球第一,总共用了半个多世纪的时间;中国的新能源汽车从2008年进入元年到如今产销量世界第一,其间 …
用未雨绸缪来形容目前的动力电池回收市场再合适不过。未来的5年,动力电池的大规模退役,将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地,也是行业内面临的难点。 动力锂电回 …
近日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准《农历的编算和颁行》等334项国家标准。其中,新能源汽车领域有《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法》、《轻型汽车能源消 …
4月27日至28日,财政部、住房城乡建设部、水利部在四川省成都市组织召开中央财政支持地下综合管廊、海绵城市建设试点工作现场会。会议主题是总结前一阶段试点示范工作,深入交流经验,部署推动 …
与新能源汽车发展如影随形的动力电池回收利用在国家相关政策的指引下日益受到各界重视,然而与此相伴的是电池回收利用这一新兴产业仍存有诸多问题,即一直处在政策和现实的夹板中,前景广阔但是 …
由于国家层面的推进,新能源汽车已经快速发展多年。但新能源汽车电池的回收问题却一直没有一个详细的体系,在一定程度上,这对我国新能源汽车市场的发展带来了隐患。环保产业突飞猛进,新能源汽 …
无论是从环境保护的角度,还是从降成本的角度,动力电池的回收和梯次利用都已经迫在眉睫。在刚刚结束的2016高工锂电暨电动车年会上,包括宁德时代 创始人曾毓群、国轩高科 总裁方建华、格林美新 …
目前,我国动力电池报废处理方式以拆解回收为主。企业规模较小,工艺水平不高,行业秩序乱想丛生。2016年12月1日,工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》,对 …
在国家政策的引导和推动下,我国新能源汽车产业发展迅猛。工信部数据显示,2009年至2016 年上半年累计生产新能源汽车67.4万辆。中国汽车技术研究中心预测,到 2020 年前后,我国纯电动(含插电式 …
在国家政策的引导和推动下,我国新能源汽车产业发展迅猛。工信部数据显示,2009-2016年上半年累计生产新能源汽车67.4万辆。车用动力电池的报废渐成规模,如何处置退役动力电池将是影响新能源汽 …
中国新能源汽车政策在发展方面一般都会按照几个阶段来划分,比如2001年到2007年是起步阶段,这一阶段主要以863计划开端,确定了为三纵(纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车)和三横(动力电池 …
随着新能源汽车的快速发展,我国动力电池报废也将成规模,车用动力电池退役后,如果不进行必要的回收和处理,不仅会造成资源的浪费,也会对环境造成一定的污染。动力电池回收问题已经成为阻碍固 …
未来电动车市场将快速增长,这点毋庸置疑。但目前来看,人们尚未对二手电动车电池的二次利用达成共识。我们预计,到2025年,市场上的二手电动车电池总量将达到29GWh,远远超过如今固定式储能市 …
或许很多人跟我一样,最初的电池回收理念始于儿时学校走廊的旧物回收箱,现如今这样的回收设备更加完善地存在于大街小巷。那么,电池回收的重要意义何在?举个例子,日常生活中很常见的手机电池 …
近年来,新能源汽车领域发展迅速,我国已成为全球新能源汽车的最大市场。然而在大批量的新能源汽车投入市场后,后续的废弃电池将流向哪里,如何回收,如何再次利用,已成为行业不得不关注的问题 …
2015年我国全年累计生产新能源汽车37.9万辆,同比增长4倍。同时,统计数据显示,2015年我国动力电池产量达到约32GWh,预2016年年末将达到32GWh。2016年1~4月动力电池出货量达3.42GWh(以下动力 …
随着新能源汽车的爆发式增长,报废的动力电池量也即将迎来一个小高峰。尽管在政策和技术上已经对动力电池回收提出了对应要求和指导,但是目前我国电动汽车的动力电池回收网络的发展还远远不能跟 …
近年来,在绿色环保的时代背景下,我国新能源汽车出现快速增长,随着新能源车的大量应用,车用动力电池不久将面临报废退役的时间点。有关业内人士表示,在4~5年之后,就将有大量的动力电池即将 …