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补贴退坡幅度或将再次超出预期。 近日,突如其来的网传2019年新能源汽车补贴退坡版本传的沸沸扬扬,在行业内引起了不小的轰动,因其退坡幅度之大:整体退坡40%。 早在今年7月,关于补 …
今年的金九银十依旧未能提振持续萎靡的汽车市场,中国车市进入周期性低谷。不过,新能源汽车产销却一路逆势上扬。根据中国汽车工业协会发布的最新数据,1-9月,新能源汽车产销分别完成73.5 …
炙手可热的新能源汽车生产资质,如今在一些车企那里却成了废纸一张。更有甚者,车型申报成功后却迟迟不见量产。对于这种占用资源却不作为的行业乱象,工信部日前连出重拳开始全面整治。工信部装 …
记者通过梳理截至10月24日发布的汽车行业三季度业绩预告发现,在整车企业中11家企业全部业绩预减,其中净利润同比减少比例最大的是海马汽车,达到728.27%,而亏损额度最高的是一汽夏利,为10.3 …
近几年兴起的新能源车型在市场的反馈还算蛮不错的,许多车企业因此都加大了在这一块的力度,相比于燃油车而言,电动车作为城市代步是较好的选择,低油耗甚至是零油耗,而且能够免除多数一线城市 …
今年9月,吉利通过旗下子公司在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司,这个注资5000万元,投资高达80亿的新公司主要任务就是生产动力电池,这样的大手笔似乎也预示着吉利踏入动力电池领域的决心 …
随着新能源汽车销量的不断增加,新能源汽车市场也逐渐从一二线城市开始渗透到三四线城市。三四线城市的经济发展、基础设施建设和消费者生活方式与一二线城市都有很大不同,新能源汽车在这些城市 …
9月20日下午,新形势下的新能源汽车产业发展研讨会在人民日报社报告厅成功举办。中国汽车工业协会原常务副理事长、国家发改委特邀专家张书林、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树等分别发表 …
日前,工信部公布第一批《特别公示新能源汽车生产企业》清单,包括华晨汽车、哈飞、广汽本田、万向电动汽车、山东丽驰新能源等30家新能源汽车生产企业榜上有名。 这些车企在获得新能源汽 …
有些车企在获得新能源汽车生产资质后,确实没有产品,还有些企业研发的产品无法满足相关标准,迟迟未能进入产品目录 目前,全国已有487家电动汽车制造企业,但迄今为止发改委仅核准了16 …
中国的新能源汽车产业面临的挑战之一,就是自今年开始,政策补贴的大幅缩水。此外,国内的造车新势力经过了大笔融资的阶段,这两年纷纷开始面临量产交付的大考。交付的车辆一旦出现问题,对 …
9月3日,工信部装备工业发展中心发布了关于对拟上报《特别公示新能源汽车生产企业(第1批)》企业清单进行公示的通知。 根据通知内容,按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》( …
由新能源汽车补贴退坡引发的成本上升、利润下降的产业现状,逐渐在2018上半年车企业绩预告中得以显现。曾经以补贴换得一时可观盈利的车企,利润危机开始更为清晰地显现,并且由于补贴拨付周 …
近日,多家车企发布公告称已收到2016~2017年度国家新能源汽车应用推广补贴清算资金,不过,大部分车企所获补贴金额较往年大幅减少。另一方面,在新能源补贴政策进一步收紧的情况下,车企利 …
今年2月,财政部等四部委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)并于6月12日起实施。《通知》提出新能源汽车补贴的新方案:纯电动车续航150公里-30 …
亏损、下降这两个词成为了今年上半年新能源汽车行业上市公司的关键词。随着2018年上半年车企业绩预告的陆续出炉,由于补贴退坡而销量普涨、利润普降的新能源汽车产业现状开始普遍性的显露出 …
全球加紧发展新能源汽车,我国也并没有落后。在利好的大环境下,人们购买新能源汽车的意愿持续提高,需求将引动市场,激发产业发展潜力。而面对日益激烈的竞争格局,国产新能源车企将如何应 …
到今年,中国将连续9年成为全球第一大汽车产销国。国家十三五规划年均增速初定为5%,即2020年达到3100万辆左右。虽然整体规模大,但我国汽车企业多、散、小特点明显。 2017年,纳入中汽 …