上周五晚，原油市场担忧情绪居多，国际油价再度下挫，内盘原油系中，只有高硫燃料油主力合约收涨近2%，其余原油系品种均小幅收跌。周一原油系仍然跌多涨少，SC原油主力合约收跌1.18%，报收571.5元，高硫燃料油主力合约收跌0.65%，报收3073元，低硫燃料油主力合约盘中创下近三个月新低，收跌1.77%，报收4214元。
宏观方面，标普全球11月采购经理人指数(PMI)再次萎缩，降至47.1，连续六个月低于50的荣枯线。全球经济数据仍显疲软，欧洲经济前景不容乐观。市场与美联储方面表态存在一定分歧，后续对于利率的博弈依然会跟随经济数据摇摆，美联储或将在未来数个月保持目标利率在当前高位，给油品需求带来压力。
OPEC 产油国会议因分歧而推迟召开，原油市场观望气氛浓厚。OPEC 将原定于上周日举行的会议递延至11月30日，这一事件引发投资者质疑，国际原油价格下跌后等待进一步指引。OPEC非洲成员国安哥拉和尼日利亚正推动提高原油产量水平，从而令该组织内部发生矛盾，业界担忧可能会威胁到明年减产协议的存续，尤其是沙特自愿减产的100万桶/日。OPEC 会议结果将对油价形成主要指引，会议前的不确定性值得关注。
需求端，主营炼油厂的加工利润出现负值，而地方炼油厂的加工利润略有上升。根据广金期货的数据，截至11月23日，主营炼油厂的加工利润达到-94.94元/吨，下降208.97元/吨，开工率处于五年同期较低水平。截至11月23日，地方性炼油厂的加工利润为468.71元/吨，增加49.37元/吨，开工率也维持在五年同期相对较低的水平。此外，国内成品油出口放缓，进一步抑制国内炼油厂的积极性。在欧美，成品油需求持续季节性下降，美国经济数据疲软对石油消费造成进一步压力。库存方面，美国商业原油库存连续五周增加，且近三周出现明显累库。EIA数据显示，美国商业原油库存量4.48亿桶，比上周增加870.1万桶。关注今年剩余时间美国商业原油库存情况，若超预期累库，将持续压制油价上方空间。
国内燃料油市场上，隆众资讯显示，2023年11月山东及天津港口（含黄骅）进口直馏燃料油卸货量预期将高达130万吨以上，环比10月54.1万吨的卸货量亦翻倍不止，尽管2023年燃料油非国营贸易进口允许量亦在10月用尽，且市场流传的300万吨增发配额仍旧不能使用。故原油配额结构性紧张背景之下，地炼纷纷加大包括燃料油在内的替代原料进口。12月来看，原油配额不足影响将更加明显，燃料油到货量或仍有保证。而船燃市场心态偏空，批发商刚需采购交付前期订单为主，市场整体交投活跃度降低，对盘面形成拖累。
